bei www.scaleflying.de bekommst du auch schöne und fertig lackuerte Rümpfe des EC-145....
Habe hier selbsr erst vor ein paar Tagen einen Blackhawk geordert, SUperschneller Versand und perfekte Ware....
Auch sind alle notwendigen TEile dabei um den Rex einzupflanzen.... schau einfach mal rein
Hi, mal eine Frage, was für Riemenlänge hab Ihr verbaut? beim Raptor gibts als längstes den V2.5 mit 686XL Länge. wenn ich die Maße mal zusammenrechne reicht das aber nicht aus? wo gibts noch längere Riemen?
ich habe nun das Heck mit 4 Schrauben montiert damit ich die Riemenlänge ausmessen kann. Die Heckumlenkung war eine Sache für sich... (herzlichen Dank an helituningteile.de auch wenn es nicht gepasst hat) Im Heck ist es so extrem eng dass ich mir aus zwei originalen Heckgehäuse und zwei GFK Frästeile eine Umlenkung selbst gebaut hab, die ist extrem schlank und passt gerade so hinten rein. Der Riemen wir ein 754 XL damit ist die Heckrotorwelle in der Höhe des Original.
Bez. der Mechanik des Raptor werde ich nicht viel unterlegen müssen, allerdings wird es im Dom ganz schön knapp da dort die Servo liegen.. es bleibt spannend
der Bau der Mechanik geht weiter das Heck ist nun fertig, angesteuert wird das Heckservo mit dem MB erstmal nur als Heckgyro, aber schon in Vorbereitung für einen 4-Blatt Kopf.
Als nächstes folgt der Einbau der restlichen Elektronik, dann beginnt der erste Test
sehr schönes Projekt! Aber ich möchte mal ein bißchen unken und bin mal gespannt, ob Dir diese Art der Heckrotor-Anlenkung ein ruhiges Heck beschwert. Habe da so meine Zweifel.
Mit Umlenkhebel wäre es sicher leichgängiger und mit den richtigen Komponenten auch spielfrei.
Hallo,
da ich auch kein Freund von Bowdenzügen bin, habe ich mir diesen Umlenkhebel ausgedacht. Jürgen (microheli.de) war so freundlich mir die Teile zu fräsen, wie immer sehr schnell und super passgenau.
Der Erstflug war ein voller Erfolg, obwohl da soviele Zahnräder ineinander laufen, ist das Geräusch als sehr leise zu bezeichnen. Auch die Heckanlenkug funktioniert sehr gut, kein Spiel o.ß. und das Heck steht sehr ruhig.
Wenn alles klappt wird dieses WE die EC eingeflogen, dann werde ich noch weiter berichten.
heute hab ich die Raptor Mechanik eingeflogen wieder ein Stück weiter, das Heck funktioniert einwandfrei, im Moment übernimmt das Microbeast die Funktion des Heckkreisels. Ich denke als nächstes kann ich mich dem 4-Blatt Kopf annehmen
Hallo Jungs,
heute konnte ich dann endlich zwischen 2 Regenschauern die EC mal einfliegen. Die Empfindlichkeit im AC-3X ist noch zu hoch, aber ansonsten war der Erstflug ein voller Erfolg.
Leider hatte ich nur 1 Akku mit, aber dieses Wochenende soll dann das Wetter etwas besser werden, dann wird weiter getestet.
Es ist mein erster richtiger Rumpfheli, ich muss erst mal testen ob mir das Fliegen damit gefällt. Deswegen habe ich, um die Kosten gering zu halten, erstmal keinen 4-Blattkopf gekauft. Aber ich denke, dass sich das bald ändert. Schon nach dem ersten Flug kann ich sagen, dass es unheimlich Spaß macht, und das Flugbild ist einfach nur der Hammer.
schaut prima aus, diese Lackierung gefällt mir auch sehr gut! Wie hast die Kufen so schön verkleidet? Hast mal ein Detailbild? auch ein paar von Innen?
bez. des 4-Blatt halte uns auf dem Laufenden.. ich bin auch noch total unschlüssig..
lg Patrick
Zuletzt geändert von HeliTamer; 24.06.2011, 19:10.
Hallo Patrick,
die Kufen haben beim Original ja auch diese langezogene Spitze. Ich habe mir da ein paar Teile aus Alu gelasert, passend gebogen und angeschraubt. Das Landesgestell ist aber noch nicht fertig, es fehlt noch eine Einstiegsleiste, dann wird es auch weiß lackiert.
Die Mechanik ist ein Eigenbau, eigentlich ist nur das Heckgetriebe und die Taumelscheibe vom T-REX übernommen worden. Ich wollte unbedingt mit 10S fliegen, damit ich die gleichen Akkus wie im Logo nutzen kann. Zur Zeit sind die Seitenteile auch noch aus Stahlblech, wenn ich endgültig zufrieden bin, und alles passt, werde ich sie entweder aus Alu lasern, oder aus CFK fräsen.
Gruß
Jan
hallo zusammen...
habe heute meine EC-145 für rex 600 ESP den Bau beendet nach dem ich meine AS 350 durch technisches versagen geschrottet habe.Sie ist mit einem 4 Blatt Rotorkopf und der
Rumpf ist von Scaleflying die 145 D-HMBM. Sieht einfach klasse aus ,war aber eine menge
Arbeit.Stelle noch ein paar Bilder ein.. jetzt aber meine frage! hat bei euch der Rumpf für den 600 Rex wirklich gepasst?Ich musste vom Rumpf das Heckrohr um 3 cm verlängern und das Heckrohr vom Rex Starrantrieb um etwas 3 cm gekürzt da die länge nicht gepass hat.
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