Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

[mschindler]

Hallo zusammen,
ich möchte mir für meinen T-Trex 450 Sport den Rumpf "Agusta A 109 Coast Guard" holen.

Den gibt es von Align und HeliArtist.

Der Rumpf von HeliArtist gibt es in der V2 mit nur noch 240 Gramm, im Vergleich zu der V1 mit 350 Gramm.

Bei Align wiegt der Rumpf 360 Gramm.

Kann mir jemand sagen wie sich die 100 Gramm Unterschied auf das Flugverhalten auswirken und ob es sich lohnt den V2 mit 240 Gramm dann zu kaufen.

Vielen Dank

Markus

[Whoppera]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

Hallo zusammen,
ich möchte mir für meinen T-Trex 450 Sport den Rumpf "Agusta A 109 Coast Guard" holen.

Den gibt es von Align und HeliArtist.

Der Rumpf von HeliArtist gibt es in der V2 mit nur noch 240 Gramm, im Vergleich zu der V1 mit 350 Gramm.

Bei Align wiegt der Rumpf 360 Gramm.

Kann mir jemand sagen wie sich die 100 Gramm Unterschied auf das Flugverhalten auswirken und ob es sich lohnt den V2 mit 240 Gramm dann zu kaufen.

Vielen Dank
Markus

Hi,
viel Gewicht, wenig Flugzeit, oder?
Für einenen 450 er sind 100g mehr schon was.

Ich fliege,
A 109, 360g
450 REX XL, Kunsstoff
10er Ritzel von Conrad
2100er Akku
halbsym Spinblades, ca. 1900-2000 Umdrehungen, ca. 8 Min. im gemäßigtem Rundflug.

Ich hoffe das beantwortet Deine Frage.

Gruss Helmut

[mschindler]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

Hallo Helmut,

ich habe in etwa auch die Zusammenstellung und möchte von dir wissen, wo du den Akku platziert hast.

Bei mit kommt ein 2200er zum Einsatz, den ich bei meinem 450er Sport ganz nach vorne in den Rumpf verschieben muss, das das Heck mir nicht nach hinten kippt. Das Fahrwert ist bei mir immer ausgefahren (keine Servos) montiert/befestigt.

Mir kommt es so vor, das der Rumpf von der Agusta hinten sehr schwer ist.

Gibt es hier ein paar Infos wie ich den Aufbau vor meinem ersten Flug einstelle.

Vielen Dank

Markus

[Kholdstare]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

Kommt Dir nicht nur so vor, ist leider auch Fact. Schau' Dir diesbezüglich mal meinen Agusta Thread an. Ich hab' mir Turnigy 2650 Ah Lipos besorgt, und einen Aufbau gemacht das der Akku soweit nach vorne kommt wie nur möglich. Mehr kannst Du leider nicht machen, wenn der Schwerpunkt immer noch nicht stimmt hilft nur noch Blei in der Nase.

Gruss, Philipp

[mschindler]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

Hallo Philipp,
kannst du bitte hier den Link für den Thread einstellen, bevor wir/ich lange suchen müssen.

Vielen Dank schon mal für den Tipp!

Markus

[Kholdstare]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

sorry, anbei der Link:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=75070

Gruss, Philipp

[Klaus13]

AW: Agusta A 109 Coast Guard - Gewichtsunterschied

Hallo Markus,

der Schwerpunkt ist ein Problem, das Gesamtgewicht eigentlich nicht. Meine Agusta wiegt mit Serovos für EZFW + Verzögerungsbaustein + Beleuchtung + zusätzliche lange Rutsche aus Alu ca. 1350 g. Fliegt damit gut (Paddel, 2-Blatt).

Gruß Klaus