wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

[Daniel Jetschin]

hab gehört,das sind flatterdämpfer oder schwingungstilger,aber wozu sind die,bzw wie funktionieren sie?

[gerrytech]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Beschreibe mal welche Kugeln du meinst??

Ich habe an meinem Rotorkopf nur die Kugeln von den Anlenkungen.

[Mike_K]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Hallo Catweazle,

meinst du die an den manntragenden Helikopter angebrachten Kugeln die an den Rotorblättern angebracht sind (ziemlich nahe zum Rotorkopf hin, sowie bei BK 117 und BO 105?

Gruss Mike

[gerrytech]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Oder vieleicht Paddelgewichte?

[Steffen Schröck]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Hi,
ich glaube er meint die "Bulleneier"

[Jan Weber]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Die Dinger dämpfen die durch die permanente Anstellwinkeländerung der umlaufenden Rotorblätter auftretenden Schwingungen. Diese Vibrationen sollen von der Zelle ferngehalten werden. Die ersten BO 105 hatten diese "Bulleneier" übrigens noch nicht.

[Michael Behrens]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Hallo Jan

Genau das ist richtig was Du schreibst.
Es gibt sie auch in unterschiedlichen gößen.
Da die ersten BO´s sie noch nicht hatten, dauert jetzt
eine grosse Inspektion ca 2 Wochen länger, da die Zelle doch einiges mehr ertragen mußte als ohne die Schwingungstilger.

MfG
Michael

[Daniel Jetschin]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

ja ich meine diese "bullenklöten" aber wie funktionieren sie?wär es sinnvoll,diese auch am scale-modell anzubringen?

[wingo]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Hi Catweazle.

Wenn überhaupt, dann nur wenn Du einen Scale-Kopf verwendest der nach dem selben Prinzip arbeitet. Also ohne Schlaggelenke. Diese Schwingungen resultieren m.W. aus der Aufnahme der Biege- und Torsionsmomente ("Schlagen") innerhalb des Blattes.
(Siehe "System Bölkow")

Außerdem dürften die unterschiedlichen Rahmenbedingunen (Drehzahl) eine 1:1 ßbernahme des Systems verhindern.

Von Vario gabs aber mal Attrappen (oder haben die funktioniert*)

Gruß Lennart

[Ralle]

wozu sind diese "kugeln" am rotorkopf?

Hi Leute,

die Schwingungstilger (so heißen sie richtig) absorbieren Schwingungen des dynamischen Systems in axialer, sprich Rotormastrichtung. Wären diese nicht dran würde der Heli, wie schon geschrieben wurde viel stärker auf und ab Schwingen, was auf dauer stark auf die Wirbelsäule des Piloten geht.... ;( ;(

Sie sind vom Gewicht her genau auf die Blätter angepasst, weshalb bei Bo Alt/neu oder Bk117 verschiedene Größen nötig sind.

Gruß
Ralf