hallo zusammen,
baue momentan in den century rumpf BELL UH1B meine sceadu evo ex ein - nachdem mir die flexwelle als heckantrieb überhaupt nicht zugesagt hatte, habe ich mein scalpel rausgeholt und mit der doch etwas aufwändigen operation begonnen - zunächst galt es den vorhandenen starrantrieb einzubauen, das winkelgetriebe anzupassen und der das heckrotoergehäuse einzubauen.
zunächst habe ich den boden ausgeschnitten um die mechanik soweit absenken zu können, dass der starrantrieb ohne anzuecken läuft und auch noch mit zwei zwischenlagern geführt werden konnte - das winkelgetriebe konnte ohne probleme mit sceaduteilen umgebaut werden, dafür musste ein noch vorhandener starrantrieb herhalten - die orginalantriebswelle habe ich durch eine 2cm längere ersetzen müssen - ebenso habe ich eine starre welle vom winkeltrieb zum heckrotor gemacht - nachdem ich wegen dem starrantrieb den rumpf im heckbereich öffnen musste, habe ich auch dort das heckservo mit einem umlenkhebel( orginalteil sceadu) eingepflanzt - das ergebnis kann sich sehen lassen, denn alle funktionen arbeiten korrekt - nun warte ich noch auf meinen geänderten zimmermann dämfer( flansch wird mit 45 grad angesetzt) und dann wird alles verschraubt, gesichert und so gott will wird er fliegen - aber das erfahrt ihr dann
gruss bruno
baue momentan in den century rumpf BELL UH1B meine sceadu evo ex ein - nachdem mir die flexwelle als heckantrieb überhaupt nicht zugesagt hatte, habe ich mein scalpel rausgeholt und mit der doch etwas aufwändigen operation begonnen - zunächst galt es den vorhandenen starrantrieb einzubauen, das winkelgetriebe anzupassen und der das heckrotoergehäuse einzubauen.
zunächst habe ich den boden ausgeschnitten um die mechanik soweit absenken zu können, dass der starrantrieb ohne anzuecken läuft und auch noch mit zwei zwischenlagern geführt werden konnte - das winkelgetriebe konnte ohne probleme mit sceaduteilen umgebaut werden, dafür musste ein noch vorhandener starrantrieb herhalten - die orginalantriebswelle habe ich durch eine 2cm längere ersetzen müssen - ebenso habe ich eine starre welle vom winkeltrieb zum heckrotor gemacht - nachdem ich wegen dem starrantrieb den rumpf im heckbereich öffnen musste, habe ich auch dort das heckservo mit einem umlenkhebel( orginalteil sceadu) eingepflanzt - das ergebnis kann sich sehen lassen, denn alle funktionen arbeiten korrekt - nun warte ich noch auf meinen geänderten zimmermann dämfer( flansch wird mit 45 grad angesetzt) und dann wird alles verschraubt, gesichert und so gott will wird er fliegen - aber das erfahrt ihr dann
gruss bruno
. Aber wie wäre es mit einem Cockpit, dann hast Du das Gewicht auch und es würde Deinem schönen Heli gut stehen.Ich sehe, dass Du auch Spinblades fliegst, das bringt mich immer zu der Frage, wie aufwändig es wäre, die grau zu lackieren.
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