Hallo!
Hat einer von Euch schon den 9451 im Einsatz??
Soll der Nachfolger vom 9450 sein.
read you...
Blindfox
Auszug:
Ultraschnell und kräftig Nachfolger des S 9450 Servos und Digitalservo der neuen Generation mit neuentwickeltem Hochstrom-Glockenanker-Motor (50 turns x 0,08). Kraftmoment und Stellzeit wurden beibehalten, aber unter Last verbraucht das S 9451 ca. 30 % weniger Strom und ist um ca. 30 % schneller als das S 9450. Im gemischten Metall-Kunststoffgetriebe sind 2 Zahnräder aus präzisionsgefrästem Metall und das Abtriebszahnrad aus hartem Dur-Aluminium gefertigt. Neu konstruierte Befestigungsflansche mit integrierter Dämpfung halten ungewollte Vibrationen stärker vom Servo ab als bisher. Um dem höheren Kraftmoment am Servohebel gerecht zu werden, wurde zudem die Servohebelschraube auf M3 X 8 verstärkt. Einsatzgebiete dieses Servos sind insbesondere 1:10er Cars und Hubschrauber, aber auch alle anderen Anwendungen wo viel Kraft und hohe Geschwindigkeit benötigt werden.
Hat einer von Euch schon den 9451 im Einsatz??
Soll der Nachfolger vom 9450 sein.
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Blindfox
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Ultraschnell und kräftig Nachfolger des S 9450 Servos und Digitalservo der neuen Generation mit neuentwickeltem Hochstrom-Glockenanker-Motor (50 turns x 0,08). Kraftmoment und Stellzeit wurden beibehalten, aber unter Last verbraucht das S 9451 ca. 30 % weniger Strom und ist um ca. 30 % schneller als das S 9450. Im gemischten Metall-Kunststoffgetriebe sind 2 Zahnräder aus präzisionsgefrästem Metall und das Abtriebszahnrad aus hartem Dur-Aluminium gefertigt. Neu konstruierte Befestigungsflansche mit integrierter Dämpfung halten ungewollte Vibrationen stärker vom Servo ab als bisher. Um dem höheren Kraftmoment am Servohebel gerecht zu werden, wurde zudem die Servohebelschraube auf M3 X 8 verstärkt. Einsatzgebiete dieses Servos sind insbesondere 1:10er Cars und Hubschrauber, aber auch alle anderen Anwendungen wo viel Kraft und hohe Geschwindigkeit benötigt werden.