
Nachdem ich gleich beim ersten Crash 2 Servogetriebe zerstört habe, hier mein Mini-Umbaubericht auf Metallgetriebe (Savox 1250 MG).
Das Wichtigste vorweg:
Damit das Metallgetriebe reibunglos läuft, muss am Servodeckel etwas Material abgenommen werden (Bild 3). Hierzu eignet sich ein Dremel, Cutter oder das Maniküre-Set der Freundin

Kugellagerproblematik
Das Kugellager auf dem Bild 4 sitzt relativ fest. Es muss aber raus, da im Servohebelgetrieberad auch schon eins eingepresst ist. Recht gut geht das mit einer Nagelfeile raus (die ist schön flach).
Auf Bild 5 ist das fertig zusammengesteckte und gefettete Getriebe zu sehen. Das eine verbliebene Plastikrad habe ich zum Schluss auch noch getauscht, nachdem der Test auf Leichtgängigkeit abgeschlossen war.
Viel mehr gibt's eigentlich nicht zu sagen.
Bestellt habe ich das Metallgetriebe bei Voltmaster.
Wer sich das Dremeln sparen will, sollte auf den original Metallgetriebesatz von Align warten.


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