Servoprobleme bei Kälte?

[Deluxe1]

Hi Leute,

ich hab vorhin den Erstflug von meinem zweiten 700E hinter mich gebracht, war echt super. Dann neuen Akku rein und gib ihm, da hat allerdings ein Servo unter Last angefangen sich zu bewegen und kraftlos zu zittern. Sehr unschön in der Luft.
Ich musste den Knüppel fast voll in die Ecke kloppen, damit der Heli nicht weggeschmiert ist.

Kann das an den Temperaturen liegen oder hat das Teil ne Macke?
Das hat so um die 70-80 problemlose Flüge ohne Crash oder andere unangenehme Belastungen hinter sich...

Grüße,
Philipp

[Gaugi]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Würde sagen das hat einen Macke.Sonst würden die anderen das auch machen.
Könnte aber auch am Empfänger liegen,das da was feucht war.
Gruß

[AirFreak]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Hallo

Kann durchaus durchs kalte und nasse Wetter sein, würde trotzdem mal einen anderen Empfänger hinein geben -bzw. mal ein extra Bec neben das gesagte Servo stecken.
Um mal ausschließen zu können das die Spannung zu gering ist.

Lg Patric

[JMalberg]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Wie kalt war den der Akku?

[Deluxe1]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Akku war daheim auf der Heizung vorgewärmt und dann isoliert im Auto warm gehalten.
Empfänger und Akku schliesse ich eigentlich aus, alles gut geschützt und es war wirklich nur das eine Servo...

Ich meine ein BLS läuft normalerweise sehr zuverlässig.

Mal schaun, wie es beim nächsten Mal aussieht. Die Witterungsbedingungen waren schon grenzwertig. Trotzdem sollte sowas funktionieren.

Gruß,
Philipp

[JMalberg]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

"Sollen" eher nicht, "kann" schon eher

Von schwergängigen Servomotor, -getriebe bis hin zu schwergängigen Kugelgelenken und TS ist da einiges drin. Das ist schwer zu lokalisieren, da bei Außentemperaturen von -15°C die Temperaturen an der TS zB nochmal deutlich darunter liegen.
Ebenso kann es auch schlicht der Anfang vom Ende des Servos sein.

[gonyo]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Wie soll denn das mit der Abkuehlung an der TS funktionieren?
-15 bleibt -15 auch an der TS.
Gefuehlte Kaelte (windchill) liegt nur am Piloten an.
Gruss
gonyo

[Taumel S.]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

-15 bleibt -15 auch an der TS.

Kann ich bestätigen. Es gibt im Schatten keine Abkühlung durch Fahrtwind.
Lediglich von der Sonne aufgeheizte Modelle bekommen im Flug die Temperatur, die sie im Schatten haben würden, selbst wenn sie in der Sonne fliegen. Ohne dieses Wissen könnte man keine alten (temperatursensiblen) Mikrokopter fliegen.

[Robbyfly]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Stimmt, bei trockener Umgebung bleibt die Temperatur gleich.

Was evtl hinzukommt: Verdunstungskälte am Servo durch aufgetauten Schnee, aber dann sind die Temp. ja ohnehin schon im pos. Bereich.

[calimero_heli]

AW: Servoprobleme bei Kälte?

Tja, da dachte ich das das ja gar nicht so schwer ist den Temp. Bereich eines Servos (Standad BLS) herauszufinden um hier auch ne Info abzugeben und muss feststellen, dass weder TT noch Graupner noch Robbe/Futaba auf der Webseite in den Spezifikationen darüber Auskunft geben.

Ich vermute allerdings das das Sevo eine Macke hat und würde jegliche Versuche das in einem Heli herauszufinden unterlassen.

Warum sollte nur das eine Servo bei einer niedrigen Temp aussteigen und die anderen nicht?

Gruß,
Andy