also so ganz kenne ich mich bei deiner Frage noch nicht aus. Könntest du das nochmal näher beschreiben? Meinst du, daß das Heck nun auch im Normalmode das typische Verhalten für Heading Hold aufweist, also daß sich beispielsweise bei Ansteuerung des Hecks am Boden die Heckblätter nicht wieder in ihre Anfangsposition zurückstellen? Die Umschaltung selbst funktioniert?
schmeiss den Gyro weg, solange dein Hubi noch heil ist! Hatte sehr üble Erfahrungen mit den Billig-Gyros dieses Herstellers (Gyro blockierte Hechservo auf Anschlag...)
Seitdem spare ich bei Gyros nicht mehr
Grüsse
Zuletzt geändert von Gast; 24.10.2009, 20:46.
Grund: Schreibfehler
schmeiss den Gyro weg, solange dein Hubi noch heil ist! Hatte sehr üble Erfahrungen mit den Billig-Gyros dieses Herstellers (Gyro blockierte Hechservo auf Anschlag...)
Du kannst uns also besten Gewissens versichern, daß alle Gyros dieses Herstellers dieses von dir geschilderte Fehlverhalten aufweisen, dein von dir getesteter Gyro keinen Defekt hatte und daß du keinerlei Fehler bei der Einstellung gemacht hast?
Natürlich nicht
Wenn der Gyro keinen Defekt gehäbt hätte, hätte er wohl kaum das Heckservo blockiert.... Und das nach ca. 15 fehler- und crashfreien Flügen...
Hatte das selbe Fehlverhalten schon mit zwei Vorgängern (0704A)!
Verbau doch den Gyro den Du möchtest, ist schliesslich Dein Hubi! Ich lass jedenfalls die Finger von Gyros dieses Herstellers!
War bloss eine Warnung/ein Erfahrungsbericht....
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