Habe heute beim Absturzbedingten Servogetriebewechsel bemerkt, dass ich ins hintere S9650 Taumelscheibenservo beim letzten mal ein 9257er Getriebe reingetan habe - ich Pfeife! ;-)
Und dass ich scheinbar ein bißchen grobmotorisch bin, weiß ich jetzt auch - weil es mir beim Fliegen nicht aufgefallen ist.
Was lernen wir daraus:
Wer es sehr eilig hat, kann ruhig vorläufig das falsche Servo oder Getriebe einbauen. Der Heli fliegt dann trotzdem noch wenn man keine F3C ansprüche hat.
Und wer seine Taumelscheibe mit 9257ern ausgerüstet hat, und lieber doch mehr Kraft als Servospeed will, der braucht nur runterritzeln...
Achja ob der gleiche Motor drin ist, hab ich nicht geschaut - aber es würde mich sehr überraschen, wenn nicht!
lg
Martin
Und dass ich scheinbar ein bißchen grobmotorisch bin, weiß ich jetzt auch - weil es mir beim Fliegen nicht aufgefallen ist.
Was lernen wir daraus:
Wer es sehr eilig hat, kann ruhig vorläufig das falsche Servo oder Getriebe einbauen. Der Heli fliegt dann trotzdem noch wenn man keine F3C ansprüche hat.
Und wer seine Taumelscheibe mit 9257ern ausgerüstet hat, und lieber doch mehr Kraft als Servospeed will, der braucht nur runterritzeln...
Achja ob der gleiche Motor drin ist, hab ich nicht geschaut - aber es würde mich sehr überraschen, wenn nicht!
lg
Martin