Kds 450 sv

[Norman2222]

Hallo

Habe meinen KDS 450 SV orginal Ausstattung nach Absturz wieder fertig gemacht.

So weit alles in Ordnung nur ein problem . Er fängt mit einmal an sich selbständig nach rechts oder links zu drehen .

Wenn ich eine Steuerbewegung mache gier dann bleibt das Heck erst stehen wenn ich wieder gegensteuere und nicht wie vorher wenn ich den knüppel Gier in Nulllage bringe.

Was kann das sein Gyro defekt ? KDS 800

Absturz war schon sehr heftig .Selbst schuld wenn man abends fliegt und die FLuglage nicht mehr erkennen kann.

[Seebodener]

AW: Kds 450 sv

Servus Norman,
einfach mal von Grund auf:
- die Heckservo-Laufrichtung, sowie
- die Keiselwirkrichtung
erneut kontrollieren.

[Thallius]

AW: Kds 450 sv

Wenn Du die Hekrotorwelle noch nicht getauscht hat, wäre das mein erster Kandidatet. Die sehen zwar oft noch gerade aus, haben aber einen ganz kleine Unwucht, welche die Anlenkhülse schwergängiger gehen läßt. ansonsten mal die Anlenkung am Servo abmachen und kontrollieren das am Heck alles absolut leichtgängig und spielfrei ist. Wenn das der Fall ist hilft wohl nur das Heckservo auszutauschen

Gruß

Claus

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

Also Heckrotorwelle hab ich getauscht und das Heckservo auch das es defekt war.

[higginsd]

AW: Kds 450 sv

Was für ein Heckservo?

Ohne jetzt als "Nestbeschmutzer" zu wirken: die KDS-Servos machen schon mal aus der Box heraus Probleme... Wenn Du keinen allzuheftigen (oder 3D) Flugstil hast, dann reicht ein FS61-BB SpeedCool völlig aus als deutlich besseres Heckservo.

Tip: beim KDS-Servo musst Du den Gyro auf ein sehr träges Servo einstellen (das winzige Poti links im Gyro ganz nach rechts drehen), denn das Servo ist einfach sehr lahm. Schon beim FS61-BB drehst Du das gleiche Poti komplett nach links, denn das ist ein sehr schnelles Servo.

Gruß
Dirk

[Taumel S.]

AW: Kds 450 sv

Norman222222, fliegst du im Normalmodus oder im Heading Lock-Modus? Geht der Normalmodus einwandfrei?

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

Also verstellt habe ich eigentlich nichts. Nur an der Funke rum gespielt glaub da kann man aber auch schon an den Gyro Einstellungen spielen.

Habe ein Orginal Heckservo KDS eingebaut. Has du völlig recht . Ich hab noch einen 450 C mit dem ich fliege und wenn du den mal drehen lassen willst schneller dann bist du einem absturz nahe .

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

So schlau bin ich noch nicht normal oder Heading Modus.Kannst mir die zwei unterschiede noch mal erklären.Aslo fliege ihn so wie er vom Werk kommt RTF Set halt.

[Taumel S.]

AW: Kds 450 sv

Naja, das sind aber schon recht grundlegende Unterschiede. Mit Trimmung des Gyros und auch der mechanischen Einstellung vom Heck musst du dich schon auseinandersetzen.

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

BIn grad dabei merke das es ich da noch lücken habe.

[Taumel S.]

AW: Kds 450 sv

Zum KDS800 sollst dir eher die Anleitung vom sehr ähnlichen Robbe GY-401 besorgen, die ist oft ausführlicher als die ein bissel chinesische vom KDS.
Oder hier den Link lesen:

http://wiki.rc-heli.de/index.php/GY-401

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

Also man kann den Gyro über die originale KDS Funke auf Normal und Heading Lock Modus verstellen , einstellen des Heckservos immer im Normal Modus?

[Seebodener]

AW: Kds 450 sv

Also man kann den Gyro über die originale KDS Funke auf Normal und Heading Lock Modus verstellen , einstellen des Heckservos immer im Normal Modus?

stimmt,
bzgl. Grundlagen kann ich Dir u.a. diese Videos empfehlen: http://www.rclineforum.de/forum/thre...id=178151&sid=

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

Vielen Dank

stimmt,
bzgl. Grundlagen kann ich Dir u.a. diese Videos empfehlen: http://www.rclineforum.de/forum/thre...id=178151&sid=

[Norman2222]

AW: Kds 450 sv

Hallo

also war echt nur ein kleines Problem Servo war nicht richitg eingestellt. Also per Funke Gyro Normalmodus gestellt Servo 90 grad und siehe da alles perfekt . Danke noch mal.