habe gebraucht einen Kreisel GY401 inkl. S9294 Heckservo für meinen 450er erstanden. Nun ist heute das Paket angekommen und bin etwas schockiert über die größe des Servos.
Jetzt stell ich mir die Frage ob es überhaupt Sinnvoll ist dieses zu verbauen (Dimension/Gewicht etc.).
Von der Heckwirkung perfekt, wenn man kein anderes zur Hand hat.
Ich bin das 9254 einige Zeit im 450er geflogen. Am LTG2100. Bei 100% Empindlichkeit. Geht hervorragend. Sieht aber total doof aus und ist unvorteilhaft fürs Gesamtgewicht. Schwerpunkt war damit super. Ich bin aufs 9257 umgestiegen, geht auch sehr gut.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar