Fliegen ohne Helicommand

[rennkiste]

Hallo zusammen. Kann mir jemand von euch erklären wie der Unterschied zwischen "mit dem Helicommand" fliegen und ohne ist? Ich traue mich ehrlich gesagt nicht ohne zu fliegen. Mit fliege ich mittlerweile recht zügig. Mir wurde gesagt das es bei meinem Flugstil (zackiger Rundflug auch mit Loop) auch ohne gehen müßte. Ich traue mich aber wie gesagt nicht. Ist hier jemand der zunächst auch nur mit HC fliegen konnte um ihn dann abzubauen? Wie groß ist der Unterschied?
Ich fliege zur Zeit einen Rex500 (HC3d) und einen Rappi30 (HC3a).
Würde mich über brauchbare Antworten freuen ohne jetzt wieder eine Diskussion über Sinn oder Unsinn eines HC´s zu entfachen. Sim habe ich aber macht keinen Bock.

[Mousse]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Hallo,

ich bin auch grad am entwöhnen, habe mir den HC auf nen Schalter gelegt wo ich jederzeit schnell ran komme.
Beim fliegen mit HC ist es so, das du beim Kurven fliegen z.B. Roll gedrückt halten must, ohne HC eben nicht.


Gruß Jörg

[tlrt2701]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Hmm, stell ihn doch einfach im Flug mal kurze Zeit ab über einen Schalter.. Oder stelle die Empfindlichkeit soweit runter das er kaum noch eingreift. Natürlich ist das ein Unterschied mit und ohne. Aber zur Not kannste ja wieder umschalten oder Empfindlichkeit wieder erhöhen.

[Mousse]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Hmm, stell ihn doch einfach im Flug mal kurze Zeit ab über einen Schalter.. Oder stelle die Empfindlichkeit soweit runter das er kaum noch eingreift. Natürlich ist das ein Unterschied mit und ohne. Aber zur Not kannste ja wieder umschalten oder Empfindlichkeit wieder erhöhen.

Wenn die Empfindlichkeit runter drehst greift er nur langsamer ein, aber eingreifen tut er immer.


Gruß

Jörg

[Rolli]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Hallo, wenn Du schon so weit bist, kannst den HC ruhig abschalten. Mein Freund hat ihn schon nach 3 Lehrstunden am Kabel wieder deaktiviert, weil er nach seiner Meinung mehr lernt.
Gruß
rolf

[MB1]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Hi,

Vom fliegen war ich ungefähr so weit wie Du als ich das HC in meinem 450er abgeschaltet habe. Rundflug, Naseschweben und mal einen Loop. Ich habe das Teil also ständig gesteuert, ohne die Knüppel zum stabilisieren loslassen zu müssen.

Durch bloses runterregeln der Empfindlichkeit habe ich keinen Unterschied beim fliegen bemerkt. Also das Ding auf einen Schalter und ausgemacht.

Das fliegen ist kein Problem, Du musst den Heli halt danach durch Gegenlenken wieder geradestellen und kannst nicht einfach loslassen. Das kannst Du aber mit Sicherheit schon, das Problem sitzt im Kopf. Man ist aufgeregt und nervös, die Finger zittern, obwohl alles klappt. Jede Kurve kostet dich ßberwindung, obwohl du sie vorher genauso geflogen hast.

Das Flugbild sieht halt nicht so sauber aus und man fliegt vorsichtiger, aber es geht.

Jedes mal wenn ich zu nervös wurde hab ich halt das HC wieder eingeschaltet und bin mit weitergeflogen.

Es waren vielleicht 5 Akkus bis es dauerhaft ausgeblieben ist. Ich habe mir dann einen 500er gekauft, in den habe ich es nicht mal mehr eingebaut.

Gruß Markus

[someone]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen. Nimm den HC auf einen Schalter und versuche einfach mal mit HC aus zu fliegen. Am Anfang muss man sich etwas umgewöhnen, z.B. das man in Kurven nicht Roll gedrückt halten muss, aber es geht einfacher als man denkt.

Also: Nur Mut zum ausschalten des HC's

Gruss

Peter

[Reiner Fuchs]

AW: Fliegen ohne Helicommand

eingendlich ist es kein unterschied nur du musst halt bei Schwebeflügen aufpassen das der Heli nicht wegkippt

[holger_2]

AW: Fliegen ohne Helicommand

Na, also wer schon Rundflug und Loops beherrscht (d.h. keine Richtungsprobleme mehr hat), sollte mit einer kurzen Umgewöhnung am Sim auch ohne den elektronischen Schnickschnack zurechtkommen!
Nur Mut!

[Mousse]

AW: Fliegen ohne Helicommand

gewöhne Dir nur gleich an, ohne HC zu starten und zu landen