Hallo,
hab ein Problem mit meinem Gy-611 auf dem Rex 600 Nitro. Beim Schwebeflug ist das Heck immer SEHR unruhig, aber auch wenn ich einen ßberflug mache sehe ich es zittern. Dazu kommt noch wenn ich schnell nach rechts giere, das das Heck noch ein Stück weiterschwingt und erst dann in die angestrebte Position fährt.
Das ist alles ein bisschen ärgerlich. Ich hab dann ein paar Sachen ausprobiert: Empfindlichkeit verstellt (25-45 aufm Display), wodurch das Heck aber eher nur "aggressiver" diese Symptome gezeigt hat. Dann habe ich die Tracking-Funktion ausprobiert, aber die macht ja überhaupt nichts. Dann habe ich von 3D auf F3C umgestellt, damit war das Ausschwingen ein wenig besser, was aber vermutlich nur daran liegt das generell die Wirkstärke des Knüppels hier herab gesetzt ist.
Sonst sind die Einstellungen alle wie werksseitig gelassen, der Sensor befindet sich hinten auf dem Rex mit Pad-Metallplatte-Pad-Sensor. Ist das eventuell zu weich für den? Wüsste auch nicht warum es an Vibrationen liegen sollte der Motor läuft ganz gut, nicht zu fett. Klar habe ich bei Verbrennern immer was in der Richtung, aber bei mir ist das schon sehr auffällig. Und das hatte ich vom Gy611 nicht erwartet (der ist ja angeblich soooo unempfindlich gegen Vibrationen; haben die den im Elektro getestet oder wie^^).
Hoffentlich kann mir da einer weiterhelfen.
Gruß, Max
hab ein Problem mit meinem Gy-611 auf dem Rex 600 Nitro. Beim Schwebeflug ist das Heck immer SEHR unruhig, aber auch wenn ich einen ßberflug mache sehe ich es zittern. Dazu kommt noch wenn ich schnell nach rechts giere, das das Heck noch ein Stück weiterschwingt und erst dann in die angestrebte Position fährt.
Das ist alles ein bisschen ärgerlich. Ich hab dann ein paar Sachen ausprobiert: Empfindlichkeit verstellt (25-45 aufm Display), wodurch das Heck aber eher nur "aggressiver" diese Symptome gezeigt hat. Dann habe ich die Tracking-Funktion ausprobiert, aber die macht ja überhaupt nichts. Dann habe ich von 3D auf F3C umgestellt, damit war das Ausschwingen ein wenig besser, was aber vermutlich nur daran liegt das generell die Wirkstärke des Knüppels hier herab gesetzt ist.
Sonst sind die Einstellungen alle wie werksseitig gelassen, der Sensor befindet sich hinten auf dem Rex mit Pad-Metallplatte-Pad-Sensor. Ist das eventuell zu weich für den? Wüsste auch nicht warum es an Vibrationen liegen sollte der Motor läuft ganz gut, nicht zu fett. Klar habe ich bei Verbrennern immer was in der Richtung, aber bei mir ist das schon sehr auffällig. Und das hatte ich vom Gy611 nicht erwartet (der ist ja angeblich soooo unempfindlich gegen Vibrationen; haben die den im Elektro getestet oder wie^^).
Hoffentlich kann mir da einer weiterhelfen.
Gruß, Max
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