Seltsamkeit mit Servo
Hallo, Freunde des Drehflügelfluges,
Folgendes war passiert:
Am Sonntag setzte ich meinen T-Rex 600N, ziemlich exakt auf dem Rücken schwebend, von oben in den Kiefernwald. Er betätigte sich der Baumpflege im Schnellverfahren und stand schlussendlich auf den Kufen im Wald. Vermutlich hatte ich doch den Motor erwürgt, zuviel zyklisch für zu wenig Power (Negativloop über den Baumkronen).
Ein Blatt war Matsche, entsprechend die BLW (Mikado Logo), dieses Blatt ist dann offenbar auch ein paarmal in's Heckrohr, obere Anlenkungen und TS-Mitnehmer Kleinholz. Die HRW sieht noch gesund aus, wenn sie auch gewechselt wurde, natürlich.
Nun das Komische:
Wieder aufgebaut soweit, - TS steht schief, - die Neutralstellung des rechten Rollservos ist anders. Es handelt sich um HS-5925MG, habe die schon im Vorgänger-50er benutzt gehabt (paar Jahre), jetzt 1 Jahr im 600N.
Wie dat?!
Das Servo läuft flüssig ohne Knacken und so.
Kein gestiegenes Spiel.
Die Servoscheibe saß rock-solid fest, deren Verzahnung ist tutti (die vom Servo auch (Metall))
Kann etwas IM Servo übergesprungen sein?!
Servoscheibe ab, etwas gedreht, wieder ran. Alles gut, - noch nicht geflogen, warte auch weitere E-Teile.
Hattet Ihr das schon mal?
Thx + Gruss
Folgendes war passiert:
Am Sonntag setzte ich meinen T-Rex 600N, ziemlich exakt auf dem Rücken schwebend, von oben in den Kiefernwald. Er betätigte sich der Baumpflege im Schnellverfahren und stand schlussendlich auf den Kufen im Wald. Vermutlich hatte ich doch den Motor erwürgt, zuviel zyklisch für zu wenig Power (Negativloop über den Baumkronen).
Ein Blatt war Matsche, entsprechend die BLW (Mikado Logo), dieses Blatt ist dann offenbar auch ein paarmal in's Heckrohr, obere Anlenkungen und TS-Mitnehmer Kleinholz. Die HRW sieht noch gesund aus, wenn sie auch gewechselt wurde, natürlich.
Nun das Komische:
Wieder aufgebaut soweit, - TS steht schief, - die Neutralstellung des rechten Rollservos ist anders. Es handelt sich um HS-5925MG, habe die schon im Vorgänger-50er benutzt gehabt (paar Jahre), jetzt 1 Jahr im 600N.
Wie dat?!
Das Servo läuft flüssig ohne Knacken und so.
Kein gestiegenes Spiel.
Die Servoscheibe saß rock-solid fest, deren Verzahnung ist tutti (die vom Servo auch (Metall))
Kann etwas IM Servo übergesprungen sein?!
Servoscheibe ab, etwas gedreht, wieder ran. Alles gut, - noch nicht geflogen, warte auch weitere E-Teile.
Hattet Ihr das schon mal?
Thx + Gruss
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