Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

[Holger Hessling]

Hallo,

bei meiner 90er Freya mit LTG-6100T hatte ich heute das Problem, daß beim schnellen Vorbeiflug oder aber auch beim Steigen in den Looping oder dem Turn das Heck kurz ausschlägt (das macht einen ganz schön nervös).
Angenommen der Motor (YS 91 SR-RR) ist der Grund dafür (ich denke da an Vibrationen), ist er dann zu fett oder eher zu mager eingestellt?
Ich fliege mit 15% Rapicon, der raucht eh wie blöd und ich habe nicht wirklich die Erfahrung, wie es richtig qualmt

Habt Ihr einen Tip für mich?

Gruß
Holger

[JMalberg]

AW: zu fett oder zu mager...

Da hilft nur eins:
Mit dem Finger in den Kurbelgehäusedeckel und wenn du den Finger drin lassen kannst ist es gut. Musst du den Finger nach 1-2sek wieder raus nehmen, ist der Motor zu heiß und zu mager.

[bodykalle]

AW: zu fett oder zu mager...

Was wird zu heiß der Kreisel oder das Servo ??

Ne also wie der Jürgen schon geschrieben hat , Finger rein bester Test.

Grüße Karsten

[Saitenzwirbler]

AW: zu fett oder zu mager...

hmmmmmm,

also - das Problem kann ja auch ganz wo anders liegen *

[Holger Hessling]

AW: zu fett oder zu mager...

Den Test mit dem Finger kenne ich. Und der kann drin bleiben, locker! Selbst bei 30°C in der Sonne geht das; er ist zwar dann deutlich heiß, aber der Finger hälts aus.

Aus diversen Gründen meine ich der Motor läuft zu fett. Kann ein zu fetter Motor zu unruhigem Motorlauf führen?

Gruß
Holger

[Holger Hessling]

AW: zu fett oder zu mager...

also - das Problem kann ja auch ganz wo anders liegen *

Ja, das kann natürlich sein. Jetzt kläre ich das mal mit dem Motor ab, dann sehen wir mal weiter

[bodykalle]

AW: zu fett oder zu mager...

Sehr wohl wenn er zu Fett ist läuft er nicht rund .

[Holger Hessling]

AW: zu fett oder zu mager...

Sehr wohl wenn er zu Fett ist läuft er nicht rund .

dann were ich morgen mal zwei oder drei Ticks magerer fliegen, mal sehen...

[Holger Hessling]

AW: Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

So, trotz des schlechten Wetters konnte ich zwischendurch doch mal umherfliegen. Das einzige was ich zu gestern geändert habe ist, daß ich die Vollgasnadel und die Mittelgasnadel jeweils um zwei Ticks magerer gedreht habe. Das Ergebnis war positiv Das beschriebene Ereignis fand so gut wie gar nicht mehr statt. Es war nicht weg, aber wesentlich seltener als gestern. Und der Finger konnte trotzdem auf dem Kurbelgehäuse weilen. Diesen Trend werde ich mal weiter verfolgen.

Bis dahin,
Gruß
Holger

[Holger Hessling]

AW: Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

@Team Danke für die ergänzenden Worte.

[Gorgse]

AW: Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

Hi,

ich hatte das gleiche Problem mit meinem Raptor 50 (OS 50 Hyper). Soeben habe ich ihn magerer gedreht und das Heckzucken ist weg. Kann es sein, dass es am Schalli liegt? Bin vom Zimmermann zum Funtech gewechselt.

Ciao Gorgse

[Helijupp]

AW: Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

Hallo Holger...

bin vor kurzem noch selbe Gyro Kombi im 600er Nitro geflogen....beim LTG (is halt ne Zicke) muss erst der Motor perfekt passen, dann das Heck perfekt im Normalmodus mit deiner bevorzugten Drehzahl ausrichten bis es nicht mehr weg wandert und dann erst im HH und Spaß haben...is stressig im Vergleich zu anderen herstellern aber wenns mal gut eingestellt ist haste am Heck Ruhe...

Gruß
andreas

[Holger Hessling]

AW: Zu fett oder zu mager... (Heck schlägt kurz aus)

Hi Andreas,

...is stressig im Vergleich zu anderen herstellern aber wenns mal gut eingestellt ist haste am Heck Ruhe...

das klingt ja gut Werd mal in der von Dir beschriebenen Weise weiter verfahren...

Gruß
Holger