also ich hab seit kurzem mit dem SL 720 von CSM ein Problemchen.
Es ist egal ob in der Luft oder am Boden (Motor aus)das Heckservo dreht langsam weiter,im flug dreht sich das Heck so um 90° in 15 sek.ca.
Vorher Rappi kein Problem ,jetzt im T Rex hat er dieses Problemchen.
Hm, bewegt sich das Heckservo auch im Stand ohne lfd. Motor? Wenn ja dann stimmt was mit dem Sender nicht.
Dreht er nur mit laufendem Motor im Flug und evtl. auch nur bei bestimmten Drehzahlen weg, dann tippe ich auf Vibrationen. Dann den Gyro sonstwo hin oder ein anderes Klebepad.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Bewegt sich das Heckservo ohne laufenden Motor auch dann, wenn es direkt im Empfänger steckt ohne Umweg über den Gyro?
Wenn ja, tippe ich auch auf den Sender und dann kann ein Fehler am Gyro ausgeschlossen werden. Wenn nein, dann müsste es am Gyro liegen.
Es kann vorkommen, dass der Nullpunkt am Sender mit der Zeit nicht mehr ganz exakt passt. Dann kann dieser beispielsweise über die ßnderung der Servomitte neu eingestellt werden.
mit Servo direkt im Empfänger sieht man sicher keinen Drift, dazu müßte sich die Impulslänge stetig ändern, wird sie aber nicht. Sie kann höchstens minimal von jener abweichen, wie sie während der Initialisierung war, dann steht das Servo direkt am Empfänger aber dennoch still.
SL720 ist jetzt bei mir schon etwas länger her, aber was hast du bei den beiden Modes für Parameter eingestellt (evtl. Screenshot)? Probier vielleicht mal ein etwas höheres "Stick Deadband", falls die Rückstellgenauigkeit deines Senders zu wünschen übrig läßt.
Und da fällt mir noch was ein: du fliegst nicht zufällig Spektrum? Falls ja, Binding neu machen und Hecktrimmung ja nicht angreifen, die muß in der Mitte bleiben. Eventuell weicht nämlich die Neutralstellung beim Binding und beim Betrieb minimal ab, der Gyro lernt dann während der Verbindungsphase eine falsche Mittelstellung ein.
eine deutche Kurzanleitung findest Du bei csm in england auf der Seite. ISt aber eigentlich nur eine Kurzbeschreibung, wie man den Kreisel per Sender proggt. Die englische Komplettanleitung ist dort auch.
Auch ohne Trimmung wandert der SL720, wie jeder andere HH Kreisel irgendwann zu einer Seite. wenn der Heli fest steht kann das immer sein. Allerdings sollte er das im Flug , also wenn der Kreisel aussteuern kann, nicht tun. Im Flug sollte das Heck perfekt stehen. Prüfe deinen Heli mal auf Vibrationen, das ist die Häufigste Ursache. Dann Prüfe mal deine Einstellungen des Kreisels und des Senders. Wenn alles nichts bringt, kannst du den Kreisel mal auf Werkszustand zurücksetzen, und alles neu eingeben, eventuell hast du eine Einstellung unbemerkt verstellt. Wie ist die Mittelimpulslänge eingestellt? Wo steht dein Deadband? Ist der HH Anteil Hoch genug? Ist der Vibrationsfilter an?
Hm, bewegt sich das Heckservo auch im Stand ohne lfd. Motor? Wenn ja dann stimmt was mit dem Sender nicht.
Dreht er nur mit laufendem Motor im Flug und evtl. auch nur bei bestimmten Drehzahlen weg, dann tippe ich auf Vibrationen. Dann den Gyro sonstwo hin oder ein anderes Klebepad.
Vor einer Woche das gleiche Thema! und die gleichen Empfehlungen :"" Gyro gegen Vibrationen schützen """
Nun wird aber eindeutig darauf hingewiesen, dass die Drift auch im Ruhezustand auftritt.
Warum soll er nun bitte den Gyro gegen die Vibrationen schützen?
Außerdem sollte zuerst, wenn Vibrationen vorhanden sind , diese eleminieren statt mit Klebepad zu karschieren.
Gruß
Rolf
MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.
Außerdem sollte zuerst, wenn Vibrationen vorhanden sind , diese eleminieren statt mit Klebepad zu karschieren.
Nett gemeinter Tip, aber je nach Helityp kann mein ein gewissen Vibrationslevel nicht mehr unterschreiten. Der SL720 ist da ein besonderer Fall, er ist bekannt für Driftprobleme durch Vibrationen, wo andere Kreisel problemlos ihren Dienst verrichten. Schau einfach nur mal auf Runryder, dann weißt du was Sache ist.
Zu dem Problem hier wäre es mal gut, wenn eine Rückmeldung von "helli" kommen würde, damit wir der Sache näher auf den Grund gehen können. Es könnte eine Kombination aus beidem sein, dem leichten Rauslaufen am Boden, daß normalerweise in der Luft keine Probleme macht (wie man es auch an SolidGs beobachten kann), und zusätzlichen Vibrationen, die am SL720 eben je nach Montage Drift verursachen. Also zwei verschiedene Ursachen.
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