Hallo,Habe mal eine Frage.
Hat jemand Erfahrung mit dem alten JR 900Piezo von Graupner.
Ein Kollege hat mir einen noch original verpackten angeboten.
Habe mir gedacht ihn in einen Rrumpfheli einzusetzen.
Vielleicht hat ja jemand von euch den im Einsatz.
Für ein Feedback wäre ich dankbar..
lass Piezos lieber!
da die einen Temperaturdrift haben isses vorallem auch für einen Rumpfheli nicht schön.... der soll je gefälligst schön ruhig stehen, ne?
Nimm lieber da einen SMM!
Zuletzt geändert von Gast; 23.05.2009, 18:50.
Grund: Verkaufsangebot entfernt
Ich habe den auch. Hat mich neuwertig und unbenutzt 2 Euro gekostet auf Ebay. Du schuldest deinem Kollegen also ein halbes halbes Bier.
Jetzt ist das Ding so groß wie ein alter Schwungradkreisel und ich weiß fast nicht, wohin damit.
Aber was war eigentlich deine Frage, unflieger?
Der 900 hat halt keinen Heading Hold-Modus, aber mit dem fliegen eh nur Teenager.
Hab den JR900 eingebaut und gestern abend getestet.
Der Einbau und die Einstellung ist so was von simpel.
Er hält das Heck wie ne 1.(Das hätte ich von so einem alten teil nicht gedacht)
Es zeigt mal wieder das die alten sachen garnicht so schlecht sind.
Bin echt begeistert von dem Teil.
Weiß jemand was der mal gekostet hat*
ßbrigens: Einen Temparaturdrift hat er wirklich nicht!!
Hab ihn in einer Bell230 mit Uni -E Mechanik eingebaut.
Mein Kollege meinte der hätte mal über 300 D-Mark gekostet( na ob das stimmt)
Ich habe ihm 30Euro dafür gegeben.(Nagelneu und nie benutzt)
Der Kreisel soll angeblich über 10 Jahre alt sein*
300 D-Mark wird schon hinkommen. Damals waren getrennte Bedieneinheiten und dicke, fette Kabel ein hohes Statussymbol, auch wenn es eigentlich nichts zu bedienen gegeben hat. Der Graupner 900 sieht jedenfalls für damalige Verhältnisse seeehr teuer aus.
30 Euro ist andererseits für heutige Verhältnisse etwas übertrieben, der 900 hat doch einiges ßbergewicht.
Zuletzt geändert von Taumel S.; 30.05.2009, 18:13.
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