Ds 610 oder 620 im Logo 600?

[PascalR]

Hallo,

welches dieser Servos sollte ich am besten in einen Logo 600 stecken?
Ds 610 = sehr kräftig und schnell
Ds 620 = kräftig und sehr schnell

? Naja, wohl teils Glaubenskrieg

Sollen am V Stabi wirken

[Erik Heller]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Hi Pascal,

ich fliege die DS620 auf dem 90er Vision mit AC-3X.
Geht problemlos.

MfG Erik

[Uwe Z.]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Die 620 hab ich in der Vibe 50 mit V-Stabi. Gehen sehr gut und sind schnell und günstig sind sie auch. Also fast perfekt.

[Roman H.]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Laut Uli soll es mit der neuen 4.0er Software nichtmehr primär sooo wichtig sein, extrem schnelle Servos einzusetzen, sondern lieber etwas kräftiger.
Ich habe auf meinem 500er Logo die DS610er, also mit mehr Stellkraft statt Geschwindigkeit, da man die 0,1sec wohl kaum merken wird, die 6 kg mehr in meinen Augen allerdings schon. Ich denke hier gerade an Steuerbewegungen mit großen Lastwechseln, bei denen die Servos mit aller Kraft die TS auch halten sollten.

Im Vergleich bin ich noch keine 620er an der TS geflogen, jedoch bezweifel ich den merkbaren Unterschied sowieso. Insofern war es bei mir einen Entscheidung, die darauf beruhte, mehr Kraft an der TS zu haben um 6kg mehr zu stellen...

Generell bin ich von den SAVOX oder ALIGN-Servos super zufrieden, klasse Preis-/Leistung, schnell, kräftig und verrichten problemlos ihren Dienst.

[chris 1972]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Hallo zusammen,

fliegt jemand das 620 ger als Heckservo?
Würde mich über ein paar Meinungen darüber freuen.

Grüsse

Christian

[Roman H.]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Jep, ich flieg komplett DS-Servos von ALIGN/Savox auf meinem 500er Logo. Auf der TS die 610er, auf dem Heck das 620er.

Geht problemlos, alles läuft am Jive an 6V und ist dementsprechend schnell. Die 10kg am Heck merkt man, das Heck hält bombastisch und die 10kg drücken nunmal 7-5kg mehr als die üblichen Heckservos, die dfür vielleicht 0,02sec schneller sind.
An V-stabi mit dem DMA braucht man meines Erachtens kein derart schnelles Servo, weil das Heck sowieso vorgesteuert wird. Wie sich die langsamere Geschwindigkeit bei normalen Kreiseln äußert weiß ich nicht, ebenso habe ich leider keinen Vergleich mit dem vielfach hochgelobten BLS 251, weil mir das einfach zu teuer ist.
Wie gesagt: für die Prise sind meinen Servos auch nach mittlerweile 60 Flügen spielfrei, stellsauber, kräftig und ausreichend schnell - und das bei 40,- pro Servo.

[Erik Heller]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Hallo zusammen,

fliegt jemand das 620 ger als Heckservo?
Würde mich über ein paar Meinungen darüber freuen.

Grüsse

Christian

Hi Christian,

ich habe die 620er auf der TS und auf dem Heck.
Rastet mit der AC-3X sehr gut und hält alles.

MfG Erik

[chris 1972]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Hi Christian,

ich habe die 620er auf der TS und auf dem Heck.
Rastet mit der AC-3X sehr gut und hält alles.

MfG Erik

Hi,

dann gehe ich davon aus, dass das Servo mit einem Kreisel genauso gut funktionieren sollte.

Grüsse

Christian

[Erik Heller]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Hi,

dann gehe ich davon aus, dass das Servo mit einem Kreisel genauso gut funktionieren sollte.

Grüsse

Christian

Ja, mit dem Spartan hat es auch funktioniert.
Nur rastete dieser nicht ein, das lag aber am Gyro.

MfG Erik

[PascalR]

AW: Ds 610 oder 620 im Logo 600?

Mhm, spricht was für das kräftigere 610 oder das schnellere 620?
Betrieb in nem Logo 600 wie geschrieben. Tendieren kann ich da kaum weil ich nicht wirklich weis ob jetzt ne 0.01tel Sekunde was aus macht oder doch lieber ein starkes 610.
By the way, das Blau vom 610 ist schöner als das schwarze 620