Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

[TurbuLenz]

Ich habe in meinem KDS 450s einen KDS800 Gyro.
Ich betreibe ihn im HH-Modus bei 32% (wenn ich weniger mache, dann fängt das Heck an zu pendeln).
Wenn ich viel Pitch gebe, dann dreht sich das heck zur seite. Warum steuert der Gyro das Drehmoment nicht korrekt aus? Hat vielleicht jemand ne Idee?

[Daveman]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Was passiert, wenn du mehr Empfindlichkeit gibst oder mehr Drehzahl?

[Andi]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Empfindlichkeit oder Drehzahl erhöhen.

Ist dein Riemen und Blätter in Ordnung?

Grüßle Andi

[Fantus]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

kanna auch an Vibrationen liegen oder teste mal einen andernn Pad unterm Gyro

[Olaf.S]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Heckblätter evtl. zu hart und evtl. Alu halter.

Gruß Olaf

[TurbuLenz]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Was passiert, wenn du mehr Empfindlichkeit gibst oder mehr Drehzahl?

bei mehr Empfindlichkeit fängt das Heck an zu "pendeln", also es schwenkt dann hin und her. Woran das liegt ist mir allerdings ebenfalls räzelhaft.
Die Drehzahl ist bereits auf 85%. Ich habe gelesen dass man die throttle-kurve auch nicht höcher einstellen sollte, da der Regler noch einen Gewissen Puffer zum nachregeln braucht.

[TurbuLenz]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Heckblätter evtl. zu hart und evtl. Alu halter.

Gruß Olaf

Hm...Ich kann jetzt nicht ganz nachvollziehen, was ein hartes Blatt mit dem Aussteuern des Gyro zu tun haben soll. Kannst du das vielleicht noch ein bischen erläutern wie du darauf kommst, dass die Heckblätter vielleicht schuld dran sein soll?

[TurbuLenz]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Ich habe mir überlegt, dass das wegdrehen des Hecks auch was mit dem Servo zu tun haben könnte. Es ist ein billiger "tower pro SG 90", der im RTF-set verbaut war.

Kann mir jemand einen guten passenden MICRO-Servo für den KDS 800 (silberne version) empfehlen?

[Ronny79]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Zitat aus einem anderen Tread
"Ist bei Helis größer 450 zwar nicht so warscheinlich aber eine leichte Heckdrift kann auch daher kommen das wenn während der Kreisel initialisiert gleichzeitig auch der Regler sein piepsprogramm über den Motor losfährt und dadurch der Heli leicht verdreht keine anständige Nullposition gefunden wird..."

trifft bei dir aufgrund der größe des Helis eher zu...

Grüße Ronny

[TurbuLenz]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

aber wenn er keine anständige Nullposition hätte, dann würde das doch bedeuten, dass er sich permanent in eine richtung dreht oder nicht?
Bei mir verdreht sich das heck jedoch nur bei pitchänderungen. Am Gyro selbst kann es ja eig nicht liegen...habe gelesen dass der praktisch genauso gut sein soll wie der gy 401

[Ronny79]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

ok das habe ich falsch verstanden ... dann wird wohl dein Heckservo zu langsam sein...

Gruß Ronny

[Avionix]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Du bist sicher im HeadingLock Modus ? 32% Gyro am Sender wäre bei mir (Graupner Sender)ca. 40% im NormalMode. Das würde vielleicht erklären, warum das Heck bei Pitchstößen wegdreht.

Du kannst aber auch mal versuchen, am Servoarm 1 bis 2 Löcher weiter rein zu gehen, quasi den Hebelarm zu verkürzen. Dadurch kannst du die Emfpindlichkeit am Kreisel wieder höher regeln.

Des weiteren würde ich versuchen, jegliches Spiel in der Heckanlenkung zu minimieren.

Das SG90 am Heck ist aber auch nicht optimal, du solltest damit also nicht erwarten, dass das Heck absolut gerade bleibt bei Pitchstößen.

Gruss
Christian

[raptor-ea]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Hallo,

nimm nen FS61 Speed oder "cool Speed".

Hab den an meinem 450er Rex dran und der hält das Heck super sauper mit einem LTG2100.
Und das Heck schön sauber mech. einstellen.
Wenn du trimmst, bedeutet das immer eine Steuerung an das Heck, und das sollte nicht sein.


Grüße
Andreas

[Razor600]

AW: Warum dreht mein Heck trotz HH weg?

Halte den KDS für deutlich schwächer als den GY401; habe gerade getauscht und endlich hält das Heck und die Temperaturdrift ist auch weg.