Haben ihn mit 6S, 10S und V-Heli im Einsatz, und bisher noch nix. Also bislang haben sie ohne Zucken und Murren gearbeitet.
Im 90er hatte ich am Anfang kurzes Zucken im Heck. Lag aber am Klebepad. Das Dingen von Curtis ist derbe hart. Hab gegen ein Pad vom 401/611 getauscht. Seither läuft alles.
Ganz genau das gleiche Problem habe ich auch. Beim 600E.
Aber mir ist vorhin eine Idee gekommen.
Der TRex 600 hat im Vergleich zu anderen Helis in der 50er bzw. 600er Klasse relativ große Heckrotorblätter, vergleichbar mit den serienmäßigen HR Blättern des Raptor 90.
Ist so, habs mir genau angesehen.
Den Solid G verwende ich mit dem DS 8900, soll ja die beste Kombi sein, aber auch sehr empfindlich.
Werde jetzt den Kugelgelenkkopf nochmal weiter innen am Servohorn einhängen, dadurch kann man die Kreiselempfindlichkeit höher einstellen. Momentan bin ich mit der Empfindlichkeit schon ziemlich herunten, geh ich höher, dann flippt mir das Heck total aus.
Vielleicht liegt der Grund tatsächlich an den relativ großen HR Blättern, die das Heck früher übersteuern lassen, was nur durch sehr geringe Kreiselsensibilität etwas kompensiert werden kann.
Der Servoweg wird dadurch im Vergleich zu meinen anderen Helis, in denen ich den Solid G verbaut habe, länger, aber vielleicht hilfts.
Den Sensor in Alufolie einwickeln will ich jedenfalls nicht unbedingt, hat doch sooo ein geiles Design !
Schaun ma mal ...
LG Heckzuck ...
@Deuterius
Apropos:
Geiler Flug, geht doch wirklich gut das Teil ...
Zuletzt geändert von Nickmick; 02.01.2009, 22:13.
dann berichte mal, ob sich was verändert. Wenns doch was Elektrisches ist, wäre natürlich interessant zu erfahren, ob bei Dir die Lösung von Ralf auch hilft.
Stimmt. Hatte GY 401, LTG 2100, Spartan 760 in diesem Beam. Akzeptabel wurde das Heck erst mit dem CY Solid G und der tut da seit ein paar hundert Flügen klaglos seinen Dienst:
Ganz genau das gleiche Problem habe ich auch. Beim 600E.
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Den Sensor in Alufolie einwickeln will ich jedenfalls nicht unbedingt, hat doch sooo ein geiles Design !
...
Tja, wie gesagt hat diese Maßnahme bei beiden E-Helis gefunzt! Zwischendurch habe ich folgendes probiert:
Heckblätter am Rex500 getauscht (klein/groß/Carbon) -> gleiche Sch...
Rex500 auf Starrantrieb umgebaut -> gleiche Sch...
Sensor vom Kollegen (aus Rex700) in meinem Heli probiert -> gleiche Sch...
Dann meinen Sensor in seinen Rex700 -> perfekt
Alu Folie drum -> perfekt
Rex600 ESP aufgebaut (leider ohne direkt die Folie drum zumachen) -> gleiche Sch...
Alu Folie drum -> perfekt
Wünsche Dir ebensoviel Spaß beim rumprobieren, wie ich hatte...
also den Solid G im 600 E, da hab ich jetzt probiert, was weiß ich alles, funzt nicht wirklich.
Habe auch den speziellen Entstörfilter von Robbe eingebaut, hat kaum was bewirkt.
Deswegen hab ich ihn raus und den Spartan rein und bin nur noch begeistert.
Das gleiche hab ich auch noch beim 500er gemacht, könnte jetzt nicht besser gehen.
Da hatte ich auch den Solid G drin, was zwar ganz gut funktionierte, aaaber ....- der Spartan hat eine ... - ...noch bessere Drehratenkonstanz ...
Je kleiner der Heli, desto mehr wird bei manchen pirouettiernden Figuren der Kreisel gefordert und dann kennt man schon den Unterschied, wobei der Solid G wie gesagt im 500er schon sehr gut funktionierte.
Jedenfalls bin ich jetzt wieder , mich nervts nur manchmal, wenn etwas nicht richtig funzt und man 100 Sachen ausprobiert und dann noch immer nicht geht ...
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