Begriffsverwirrung bei Einstellung LTG 2100

[Helinatorium]

Hallo zusammen

Ich bin noch relativ neu beim Helifliegen. Ich besitze einen Trex 450V2.

Ich muss eine gebraucht gekaufte LTG2100/S9257 Gyrokombi
einstellen und habe eine Frage zur Einstellung des Servoweges:

In der Anleitung steht
-Normalmodus
-D/R und ATV Stellung "Max"
-Anschliessend wieder auf D/R 100% und ATV 140% wechseln.

Mein Problem:
Bei meinem Sender, einer MC-22, gibt es im Servomenü nur die Spalten
"Servoweg" und "Begrenzung", wobei erster Wert bei 100% (max 150 einstellbar)
sowie letzterer bei 150% steht normalerweise.

Welchen Wert von den beiden muss ich denn nun auf "Max" hochdrehen ?
Max wären bei mir aber 150%, nicht 140% wie in der Anleitung...?!
Was muss denn nun wohin.... ?

Mich verwirren die Begriffe etwas.

Sinngemaß denke ich mal so:

-Normalmodus einstellen
-Empfindlichkeit auf 30%
-Servoweg im Sender für das Heckservo auf max, also 150% bei mir
-Heli abheben und Heckanlenkung mechanisch so einstellen, daß der Heli nicht mehr dreht
-Gyro ausschalten
-Neu initialisieren
-Servolimit einstellen, damit nix mechanisch anschlägt
-Servoweg im Sender wieder zurück auf 100% stellen.

-Gewünschte Gyrosensitivität einstellen. Was nimmt man da ? 50% ?
-Zuletzt ggf Expo nach Belieben dazumischen.

Wäre diese Reihenfolge korrekt ??


Danke für die freundliche Hilfe !

[ubr]

AW: Begriffsverwirrung bei Einstellung LTG 2100

Hi

also die Programmierung des LTG2100 ist eigentlich recht einfach.

Die Frage mit dem ATV 140% und D/R ist so zu beantworten, dass du den grösst möglichen Weg für das Servo bei der Fernsteuerung einstellst - in dienem Fall 150%.

Danach ist wichtig, dass Du dein Heli mechanisch so einstellst, dass er im Normal-Modus das Heck absolut ruhig hält (Gestänge-Anpassung).

Dann kommt der Schritt mit dem Limit. Bitte beachte hier, dass die von dir programmierten Limiten erst aktiviert werden, wenn der Gyro wieder im Betriebs-Modus funktioniert - im Programmier-Modus speichert er zwar die Limiten, doch kannst du diese nicht im Programmier-Modus überprüfen.

Die Gyro-Intensität kannst du im Normal wie auch im Headlock am Anfang auf ca 70% stellen.

Danach kannst du die Feineinstellungen im Flug vornehmen - spiel mit der Empfindlichkeit (Rotate-Rate) und dem Servo-Weg (Reduktion der 140% erst bei Bedarf reduzieren - nicht so wie du geschrieben hast) sowie mit Expo rum, bis Du absolut happy bist mit dem Gyro. Mit dieser Einstellerei kannst du viel Zeit verbringen, doch du wirst den Kreisel exakt so zum funktionieren bringen, wie du dir das vorstellst - ist echt gut das Teil, speziell mit dem 9257. Setze diese Kombi auch ein.

Gruss, Urs