401er Problem?

[Hudson]

Hallo,
war am WE mit dem R50 fliegen um Flips & TicTocs zu üben. Das ging auch fast eine ganze Tankfüllung gut, als ich bemerkte das was mit dem Heck nicht stimmt. Es schlug einfach ca 30 Grad weg. Als ich den Heli zu mir ranholte das gleiche wieder. (Da flog ich nur geradeaus). Ich bin vor mir etwas geschwebt als er plötzlich anfing von allein Piros zu drehen. Bei der darauffolgenden unsanften Landung ist dann "nur" das Landegestell gebrochen.

Ich hab dann geprüft ob der Kreisel und die Gestänge fest sitzen. Kreisel und Servo waren warm (unter der Mittagszeit sicher normal) Ich dachte das kann doch nicht sein Kreisel nochmal neu initialisiert und nochmal schweben. Erst ging es, dann hab ich paar piros gemacht...geht immer noch...auf einmal keine Reaktion (hat keinen Steuerbefehl angenommen) mehr am Heck ?!?! Gelandet.... Heck ließ sich wieder steuern?!?!?

Ich hab dann zu Hause mal mit der MC24 einen Servotest gestartet und 15 min laufen lassen. Heckservo wurde zwar warm aber ging einwandfrei.

Jetzt hab ich natürlich Panik wieder richtig zu fliegen und mir dann den Heli zu zerdeppern.

Was ist da wieder los*?

[gerdvonrunkel]

AW: 401er Problem?

Hallo.

Ich würde bevor ich an den gyro ging mal den Antriebsstrang unter die Lupe nehmen.

Hatte mal das gleich Problem, da war das Zahmrad auf der Heckrotor Welle lose.

Gruß Gerd

[stein]

AW: 401er Problem?

Jepp !

Erst einmal die Mechanik für den Heckrotor untersuchen auf durchdrehende Ritzel oder Zahnriemenscheiben und dann könnte folgender Punkt noch eine Rolle spielen.

Bei gehäuft auftretenen Störungen könnte sich der GY-401 veranlasst sehen, seine Neutralposition neu einzulernen (mit den oben geschilderten Folgen) Deshalb empfiehlt Futaba PCM Empfänger.

Ein nahender Servotod kündigt sich eher durch kurze Aussetzer und dickere Zappler am Heck an.

ßndere vielleicht mal die Antennenverlegung an Deinem Heli - z.B. aus dem Chassis heraus zur Kufe , an der Kufe entlang nach vorne, ein Halbkreis zur nächsten Kufe und dann wieder an der Kufe entlang nach hinten.

Gruss
Hans-Willi

[Hudson]

AW: 401er Problem?

danke für die bisherigen Tips.

übrigens ist das Servo das 9254

und wie ist es zu erklären das bei dem 2. Versuch das Heck gar nicht reagiert hat? Sprich das Heck ist nicht von allein weggedreht aber hat keinen Befehl mehr angenommen. Bei nem losen Zahnrad sollte wohl eher das Heck wegdrehen aber schon noch auf den Knüppel reagieren oder sehe ich da was falsch?


@gerdvonrunkel
also ich habe bereits mal den Heckrotor festgehalten und dann am Hauptrotor gedreht umd zu schauen ob Zahräder oder Riemen zu locker sind. Da wars i.O.
Oder kann man das besser prüfen?

@stein
ich nutze spcm mit dem Graupner smc16scan
Antenne ist quasi genauso verlegt nur erst nach hinten und dann im Bogen nach vorn

Diese Konfig ist bisher auch ein knappes Jahr ohne Sorgen gelaufen?!?!?

[byki90]

AW: 401er Problem?

Hey Hudson

Ich geben den Kollegen recht. Suche mal alles was mechanisch ist. Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Raptor. Ich habe alle Lager gewechselt. Dann war es besser aber noch nicht gut. Am schluss war es der Empfänger, welcher ein Problem auf dem Kanal 4 (für's Heck, fliege auch Graupner) hatte. Wenn alles nicht hilft, mach mal einen anderen Empfänger rein. Am besten einen PCM, dann ist das Problem sicher weg. (Bitte keinen Glaubenskreieg von PPM und PCM beginnen!!!)


Gruss Stef

[Hermann Schellenhuber]

AW: 401er Problem?

Am besten einen PCM, dann ist das Problem sicher weg.

Demnach hätte er ja gar keines , siehe diesen Satz hier:

ich nutze spcm mit dem Graupner smc16scan

War eigentlich nur das Heck nicht mehr steuerbar, oder waren andere Funktionen auch betroffen?

Schöne Grüße,
Hermann

[spacebaron]

AW: 401er Problem?

hallo,

an den kreisel würd ich nicht gehen. bei mir zeigen sich die selben symptome. vor zwei wochen hat es angefangen mit nem aussetzter aufs heck. seither bin ich keine harte heckrotorfiguren angegangen. am sonntag wars dann soweit. totalausfall des hecks. heli drehte 3,4,5 piros, heck blieb danach stehen und ich versuchte schnellstmöglich zu landen. dann wieder ein aussetzer, autorot rein.
neues servo und ruhe war. ach ja, fliege futaba pcm. an dem liegts nicht.
meine vermutung gilt dass der limiteranschlag nicht 100% eingestellt war und das servo sich so den tod geholt hat. bzw. ist nach der schnelladung auf dem platz meine akkuspannung des nimh akkus (4zellen ) auf 6,1V.
das selbe thema hatte ich im letzten jahr auf meinem 90er raptor. nach dem einschicken bei robbe kam das servo ohne erkannten fehler zurück. eingebaut und promt die kiste in den boden gerammt. hatte das servo vorsichtshalber im kreutztausch im ergo50.
bin gerade am überlegen ob ich einen logitec gyro reinmache. kann mich aber noch nicht mit dem riesen steuerteil anfreunden.

grüsse
erich

[Hudson]

AW: 401er Problem?

@Hermann
danke für das aufmerksame lesen
Also zumindest konnte ich noch landen(sprich pitch ging) und danach ging wieder alles

@spacebaron
klingt ja ähnlich
aber wie gesagt hab ich ja mit den gleichen Einstellungen mal 15 min Servotest gemacht
da fährt er ja auch bis max und da wars nicht ??!!?


Stromversorgung ist mit 2sLipo und dem Emcotec-Limiter realisiert

bitte weitere Ideen!!!!!

[Odysse]

AW: 401er Problem?

Hallo,
es kann schon sein das bei deinem Servotest wieder alles ging, mach das ganze mal bei laufenden Motor. Ich garantiere das es an den Vibrationen liegt und dann das Servo wieder aussteigt.
Mir ist auch schon ein 9254 kaputtgegangen, es hat einfach nicht mehr funktioniert. Ich habe dann einige male mit dem Fingernagel gegen das Servohorn geschnickt und dann funtzte es wieder, bis es kurz darauf wieder stehen blieb. Entweder Poti oder aber der Motor steikt.
Es bleibt dir nur die Möglichkeit ein neues einzubauen.


gruß Kai

@Hermann
danke für das aufmerksame lesen
Also zumindest konnte ich noch landen(sprich pitch ging) und danach ging wieder alles

@spacebaron
klingt ja ähnlich
aber wie gesagt hab ich ja mit den gleichen Einstellungen mal 15 min Servotest gemacht
da fährt er ja auch bis max und da wars nicht ??!!?


Stromversorgung ist mit 2sLipo und dem Emcotec-Limiter realisiert

bitte weitere Ideen!!!!!

[spacebaron]

AW: 401er Problem?

@hudson

eben das ist das verlockende zum weiterfliegen. auf dem boden, ohne laufenden motor tut das mal und beim servotest auch. so bald du in die luft gehst wirds dann happig.

ich habe am sonntag das neue servo eingeflogen und siehe da perfect.

gib die 90euro für das servo aus, wenn du deinen heli zerlegst ist wesentlich mehr kaputt.
bei meinem ersten servo habe ich mit dem robbe service diskutiert, was das sein könnte. die aussage war, dass der gyro zu 99,9999999 % es nicht ist. die dinger sind annähernd unkaputtbar, vorrausgesetzt aussere mechanische einflüsse ( rotorblätter ) zerstören das gyrogehäuse.
mir gings mal so mit einem quarz. quarztester zeigt beim händler io. quarz eingebaut nach wiederaufbau der mechanik, und siehe da beim nächsten flug gings keine 30 sekunden und der heli war wieder hin. quarz wieder testen lassen und wieder hats funktioniert. ein paar euro für ein quarz .......... *? dafür zwei mechaniken zerstört.

grüsse
erich

[Hudson]

AW: 401er Problem?

kurze Meldung nochmal
da ich gern den Thread abschließen möchte.

Hab das Servo gegen ein neues getauscht 9254 und geht wieder super.Lag also am Servo.