Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

[VTSler]

Hallo zusammen,
mal Frage allgemein zum Gy 601...
Ich hatte am Wochenende zum ersten Mal ein wenig Probleme mit dem Kreisel.
Sender angemacht. Mille mit 601 angemacht. Motor angelassen. Hingestellt.
Beim Abheben merkte ich plötzlich wie der Heli sehr schnell in eine Richtung drehte. Sofort gegengesteuert und abgesetzt. Heckrotor blieb nicht in seiner Position, sondern wanderte langsam in eine Richtung bis Anschlag - egal in welche Richtung ich ihn bewegte. (60% Heading Hold). -> Hab dann Heli ausgemacht. Nochmal neu angemacht und siehe da alles normal.

Kann es sein, dass sich der Kreisel auch mal aufhängen kann?
Mein Bekannter hat das bei einem GY 401 auch schonmal gehabt...

Habt ihr ne Idee?

Gruß Michael

[neuenschwander dario]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Hatte ich auch schon mit dem 611er
Passiert wenn der Senderknüppel vom Heck beim Inizialisieren vom Gyro nicht perfekt in der mitte ist.

Gruss Dario

[gandhara05]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

60% HH ist viel zu viel!!!! bleib immer unter 40!! Das Servo wird sonst extrem belastet.

[VTSler]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

60% HH ist viel zu viel!!!! bleib immer unter 40!! Das Servo wird sonst extrem belastet.

... ich denke aber nicht, dass das zu dem Problem mit dem Kreisel geführt hat sondern evtl. ne grundsätzliche Sache ist. Ich bin bisher immer gut mit 60% geflogen. Inwieweit merkt man das wenn man auf 40% verringert?

[gandhara05]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Vom Flugverhalten her eigentlich bei richtiger Abstimmung garnicht.
An der Lebensdauer des Heckservos aber deutlich.

Gruß
Dennis

[Andy2211]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Gutes Stichwort, da würde ich mich auch gerne einklinken,
was sollte man da abstimmen wenn man niederprozentig fliegen möchte?

Gruß Andy

[gandhara05]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Der Hebel und die Drehzahl muss passen. Kurzer Hebel und 100% geht zwar, aber das Servo läuft die ganze Zeit und gleicht das allerkleinste bisschen aus, was nichtmal Auswirkungen auf den Flug hat. Die normalen 13-16mm die man so fliegt ergeben nahezu perfektes Halten soweit man es mit diesem Kreisel hinbekommt bei etwa 35% Empfindlichkeit. Das gilt für den 601/611.

Zum Beispiel: die wenigsten hören den Unterschied von nicht komprimierten Audiodateien zu mp3's. Einige eben schon. Beim Kreisel ists genau so, kaum einer wird den Unterschied merken und selbst Leute die wirklich hart fliegen, haben selten mehr als 37% eingestellt.

[VTSler]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

... vielleicht hat ja jemand noch was zu dem eigentlich Problem zu sagen!?

[gandhara05]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Also ich kenn das auch nur bei Initialisierungsfehler.
Also Knüppel nicht ruhig gewesen, oder Heli nicht.

Gruß
Dennis

[Rex06]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Ich kenne das nur vom 401 wenn man den Heli bewegt das der nicht 100% mittig einstellt ist.

Man seiht es an der Blinkenden LED.

[Hermann Schellenhuber]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Was fliegst du für einen Empfänger? PCM oder PPM? Falls PPM, so könnte eine Störung zu einer Neuinitialisierung geführt haben, eventuell sogar beim Anlassen und daher ein nicht still stehender Heli während der Initialisierung.

Schöne Grüße,
Hermann

[VTSler]

AW: Gy 601 hatte am Woende komische Anwandlungen

Danke erstmal für die Antworten.
Aber ich tippe auch auf einen nicht stillstehenden Heli bei der Initialisierung. Es ist ein PCM Empfänger - und ich denke, dass da nicht schief gegangen ist.

Gruß Michael