Such mal hier im Forum nach "PMG", also sogenannte Propellermomentgewichte. Diese bewirken bei korrekter Auslegung eine deutliche Verringergung der Stellkräfte für das Heckservo. Wer es mal selbst bei ausgehängtem Gestänge testet, der glaubt gar nicht, was so ein Heckservo im Betrieb stemmen muß, denn die Heckschiebehülse neigt im Betrieb dazu, immer wieder in die 0° Position zurückzukehren. Die Gewichte schwächen diesen Effekt ab, heben ihn auf oder drehen ihn auch um (Heckschiebehülse wandert dann nach außen), falls falsch dimensioniert. Bei einigen Modellen mancher Hersteller sind diese Gewichte auch schon serienmäßig in die Heckblatthalter integriert.
also laut vieler Berichte in diversen Foren deutet alles auf das s9257 hin. Die meisten haben allerdings nur Erfahrungen in Kombination mit dem 401er. ßber das 3781 liest man recht wenig, auch scheint es das ältere Servo zu sein.
ja, das Servo ist ganz in echt und wirklich gut.
Meins hat mittlerweile 25h drauf.
Dennoch wirst Du dreimal kaufen. Denn egal für welches Du Dich entscheidest: Servos und insb. Heckservos in kleinen Helis sind nun mal Verschleißteile.
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welches Servo für LGT2100 im rex450?
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