wie ist das denn mit 5,5V auf einem 9254 am Heck ist das wirklich zuviel das man sich da Sorgen machen muss das das Servo drauf geht ? Oder warum gibt es z.B. von Emcotec noch einen 2 Wiederstand der den Strom am Heckservo auf 5.2V regelt ?
Ich flieg im Logo das 9254 an 5,8V (Linearregler).
Das heißt das ist kein getaktetes BEC dessen RMS-Wert bei 5,8V liegt, sondern eine schöne konstante Gleichspannung.
Ich betrieb das ganze mit dem 401 ohne Probleme, und jetzt hab ich den GY-611 mit dem 9245 auch bisher ohne Probleme betrieben.
Ich habe selber lange überlegt ob ich es machen soll
Futaba macht keine Angaben darüber, die spezifizieren nur die 4,8V.
Robbe hingegen schreibt das es 6V aushält, alles also etwas widersprüchlich.
Ich würde jedoch nie wieder unter die 5,8V gehen da sie bei dieser Spannung alle Servos schneller und Stärker bewegen
Das macht sich bei Tic-Toc's und etwas Pitch-Pumping positiv bemerkbar.
Eine Möglichkeit wäre natürlich nur fürs Heckservo einen Spannungsbegrenzer einzusetzen. Emcotec bietet so eine Version an.
Ich flieg jetzt schon ein gutes halbes Jahr so ohne kacken, ich werd dabei bleiben bis es vielleicht mal kracht.
Dann schreib ich aber eh wieder was. Bis jetzt hab ich kein schlechtes gewissen, funktioniert alles super.
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