Hab mir heute für meinen 600 Nitro Sport die neuen CfK-Heckblätter bestellt, die beim Pro serienmäßig dabei sind.
Nun hat mich aber jemand drauf aufmerksam gemacht, dass CfK-Blätter oft der Grund für abrauchende Heckservos wären,
weil dabei viel größere Kräfte aufs Servos wirken würden.
Stimmt das*
Hab im 600N nen LTG6100 mit dazugehörigem Servo und das hat immerhin 4,5 Kg...
Sagt mal bitte was zum Unterschied zwischen Plastik und CfK-Heckblättern.
Besteht da wirklich die Gefahr, dass mir das Heckservo schneller abraucht*
MfG Tobi



aber mit Drucklagern!
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