LTG 6100T und LTG 2100

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  • Uli_ESA
    Senior Member
    • 20.12.2005
    • 4827
    • Ulrich
    • 99817 Eisenach

    #1

    LTG 6100T und LTG 2100

    Hallo,
    nur mal für alle die noch auf der Suche nache einer Deutschen Bedinungsanleitung für einen der beiden Kreisel sind. Die könnt ihr euch hier runterladen.
    http://www.logictech.eu/


    Gruß
    Uli

    Edit: noch zur Info: seit ich das Klebepad von meinem LTG6100 genauso gedehnt habe wie es in der Anleitung für den 2100 steht geht der Super kein Heckwackeln mehr.
    Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
  • _Tobi_
    Senior Member
    • 28.04.2005
    • 3829
    • Tobias
    • Südwestpfalz

    #2
    Re: LTG 6100T und LTG 2100

    Das mit dem Dehnen vom Klebepad is ja interessant !!!

    Hatte auch dieses Heckwackeln in Verbindung mit leichtem Drift. Nachdem ich dann das originale Pad durch Tesa Spiegeltape ersetzt hatte war der Drift verschwunden, hab aber immernoch minimalestes Heckwackeln - müsste ich mal probieren...

    MfG Tobi
    Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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    • Uli_ESA
      Senior Member
      • 20.12.2005
      • 4827
      • Ulrich
      • 99817 Eisenach

      #3
      Re: LTG 6100T und LTG 2100

      Zitat von _Tobi_
      Das mit dem Dehnen vom Klebepad is ja interessant !!!

      Hatte auch dieses Heckwackeln in Verbindung mit leichtem Drift. Nachdem ich dann das originale Pad durch Tesa Spiegeltape ersetzt hatte war der Drift verschwunden, hab aber immernoch minimalestes Heckwackeln - müsste ich mal probieren...

      MfG Tobi
      Hallo Tobi,
      das mit dem dehnen geht aber wohl nur mit den Orginal Pad von Logictech, das ist wohl extra dafür ausgelegt. im Orginalen zustand ist es etwas zu hart und dämpft somit zu wenig, daher das Heckwackeln.
      Ich werde jezt wohl alle Helis die ich habe auf den LTG 6100T umrüsten. Wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat das er sehr direkt reagiert geht das echt Super.
      Gruß
      Uli
      Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.

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      • Thomas Hert
        Thomas Hert

        #4
        Re: LTG 6100T und LTG 2100

        Hallo

        Find ich es nicht? oder wo ist da eine Deutsche Anleitung ?
        Hat jemand eine und könnt mir die einscannen? oder hat jemand ein PDF Format davon


        Gruß Thomas

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        • Wolfgang_67
          Member
          • 07.06.2002
          • 910
          • Wolfgang

          #5
          Re: LTG 6100T und LTG 2100

          Mahlzeit




          Kommentar

          • Thomas Hert
            Thomas Hert

            #6
            Re: LTG 6100T und LTG 2100

            Danke Wolfgang!!

            Gruß Thomas

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            • Kirneh
              Member
              • 01.06.2001
              • 692
              • Henrik
              • Haren/Haselünne

              #7
              Re: LTG 6100T und LTG 2100

              Guten Tag allerseits...


              ...kann mir jemand sagen, wo man die originalen klebepads nachbestellen kann?
              Wie geht denn der 2100ér so im Vergleich zum 401? Kann man den Weg des Servos asymmetrisch einstellen?
              Halten die Kreisel einen Crash aus?

              Gruß
              Henrik
              www.msg-haren.de

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              • logo_10
                smg-helischule
                Flugschule
                • 31.01.2006
                • 119
                • Stefan

                #8
                Re: LTG 6100T und LTG 2100

                Hallo

                in der Anleitung zum 2100 steht dri, dass der Kreisel nur für Elektrohubis sein soll.

                Geht er bei Verbrenner-Helis zwecks Vibrationen nicht oder was soll der Hintergrund sein.*?

                Danke
                Gruss Stefan
                Stefan
                Quest Impaction 787; LAMA Elektro 1:4; Airwolf PHT3; DIABOLO 700

                Kommentar

                • Kirneh
                  Member
                  • 01.06.2001
                  • 692
                  • Henrik
                  • Haren/Haselünne

                  #9
                  Re: LTG 6100T und LTG 2100

                  Schönen guten Abend...

                  ...nur mal so als Frage:

                  kann man auch andere Servos an den LTG6100 anschliessen? Z.B. das volz speedMax?

                  gruß
                  Henrik
                  www.msg-haren.de

                  Kommentar

                  • Uli_ESA
                    Senior Member
                    • 20.12.2005
                    • 4827
                    • Ulrich
                    • 99817 Eisenach

                    #10
                    Re: LTG 6100T und LTG 2100

                    Hallo,
                    ja das geht. Da muß dann beim Kreisel ein anderer Servo Typ eingestellt werden. Aber warum ein Volz Speed Max? Das ist kein gutes Servo.
                    Ist das für einen MP? Ich habe bei meinem MP-V50 das LTG Servo am Heckrohr.
                    Gruß
                    Uli
                    Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.

                    Kommentar

                    • Kirneh
                      Member
                      • 01.06.2001
                      • 692
                      • Henrik
                      • Haren/Haselünne

                      #11
                      Re: LTG 6100T und LTG 2100

                      ne...wollte den Kreisel evtl mal am kleinen rex testen...da ist das LTS etwas zu groß...ausser ich rüste noch auf vier Zellen um...da könnte der Schwerpunt wieder passen ;-)
                      www.msg-haren.de

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                      • DiTa
                        DiTa

                        #12
                        Re: LTG 6100T und LTG 2100

                        Zitat von Kirneh
                        Guten Tag allerseits...


                        ...kann mir jemand sagen, wo man die originalen klebepads nachbestellen kann?
                        Wie geht denn der 2100ér so im Vergleich zum 401? Kann man den Weg des Servos asymmetrisch einstellen?
                        Halten die Kreisel einen Crash aus?

                        Gruß
                        Henrik
                        Bei Freakware sollte es die Pads geben.
                        Auf nem V geht der 2100er nicht. Habs gestestet...
                        Und im Vergleich zum 401er gewinnt der 401er... meine Meinung

                        Die Einstellerei ist recht fummelig, rechts rum steht das Heck, links bremst es nach Pirosachen seeehr weich und dreht nach. Drehrate sehr ungleichmäßig. Rückwärts geht er sehr viel schlechter als der 401er
                        Bei Flips dreht er immer nach links weg... naja sowas halt


                        Hab ihn auf nem Mini (Zoom 425) mit nen kleinen Servo- vorher nen 401er mit gleichen Servo... Welten. Echt Welten.
                        Der 401er steht besser, "bremst" besser, stellt sich besser ein.
                        Da ich am Heli nichts geändert habe -nur die Gyros getauscht- war das ein guter Vergleich.
                        Mag sein, dass es mit nem großen Digi besser funzt, konnt ich aber nicht testen, weil er sich auf nem V weigert. War ein Feeling wie ohne Gyro schweben

                        Kommentar

                        • fseider
                          Member
                          • 01.07.2001
                          • 96
                          • Frank

                          #13
                          Re: LTG 6100T und LTG 2100

                          Hallo,

                          also ich habe den 2100 im Acrobat SE verbaut und bin sehr zufrieden. Ich bin zwar kein 3D Flieger, habe aber im Vergleich zum 401 festgestellt, dass er überhaupt keine Drift hat. Mit dem 401 hat haben sich bisher alle Helis, die ich bis jetzt hatte, nach einiger Zeit leicht weggedreht. Man musste immer das Heck ein wenig nachsteuern. Diesen Effekt habe ich beim 2100 noch nicht beobachten können. Wie er sich beim 3D verhält, weiß ich nicht, aber für Rundflug ist das Ding perfekt! Als Servo benutze ich das 9254.

                          Viele Grüße

                          Frank

                          Kommentar

                          • Meinrad
                            Senior Member
                            • 07.06.2001
                            • 1975
                            • Meinrad

                            #14
                            Re: LTG 6100T und LTG 2100

                            Da ich am Heli nichts geändert habe -nur die Gyros getauscht- war das ein guter Vergleich.
                            Das ist eben kein guter Vergleich. Du hast ein geschlossenes, abgestimmtes Regelsystem aufgebrochen und eine einzelne Komponente gegen eine völlig fremde ausgetauscht. Damit stimmt zwangsläufig dieses System nicht mehr und muß komplett neu abgestimmt werden. Das ist ein ganz logischer Vorgang.

                            Gruß Meinrad

                            Kommentar

                            • DiTa
                              DiTa

                              #15
                              Re: LTG 6100T und LTG 2100


                              *

                              AHA.

                              Soll ich jetzt den Heli auf den Gyro abstimmen oder wie ?!

                              Der 2100er ist natürlich eingestellt auf den Heli.
                              Die beste fliegbare einstellung die ich hinbekommen hab.
                              Egal was ich jetzt ändere...Rotate Rate, Empfindlichkeit... wird das Ergebnis schlechter,
                              und mehr ist dann ja nicht wenn der Servoweg, RX-typ, Wirkrichtung und Servotyp stimmen.

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