Graupner Servo

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  • awhelisi
    GESPERRT
    wegen Betrugsverdacht
    • 18.09.2001
    • 3830
    • Arne

    #1

    Graupner Servo

    Wer kennt dieses Servo und hat Erfahrungen im Heli damit ?(

    Typ: DS 5491
    Getriebe: Metall
    Stellkraft: 5,0 kg
    Haltekraft: 12,0 kg
    Stellzeit: 0,12 s
    Gewicht: 46 g
    Maße: 39x19x40
    Preis: 48,90 € !!!!

    meiner Meinung nach das beste Preis/Leistungs Verhältniss, was z.Zt. zu bekommen ist.
  • euro-wind
    euro-wind

    #2
    Graupner Servo

    hi ihr !

    das würde mich auch mal interessieren.

    ciao micha

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    • heliminator
      heliminator

      #3
      Graupner Servo

      Hi,
      auch wenn es wieder zu Grundsatzdiskussionen führen könnte, aber: ist von Metallgetrieben in Helis nicht eher abzuraten?
      Wenn ich mich recht entsinne, sagt sogar Graupners Heli-Papst W.S. in seinem Buch, dass Metallgetriebe aufgrund der unvermeidlichen Vibrationen im Heli eher verschleissen als solche mit Kunststoffgetrieben.
      Wobei man sich nun natürlich auch wieder über die Vibs streiten kann.
      Wenn ich da so meine UNI 40 Elektro mit der UNI 2000/OS91 vergleiche, da treffen auch im Bereich Vibrationen zwei Welten aufeinander..

      Gruss,
      Thilo

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      • Wolfgang Ruppert
        Member
        • 12.08.2003
        • 324
        • Wolfgang
        • Dietzenbach

        #4
        Graupner Servo

        Stimmt Thilo,
        ich gehe auch eher den Weg der Kunststoffgetriebe.

        Kommentar

        • Frederic
          Frederic

          #5
          Graupner Servo

          komisch nur, warum dann das DS 8700 von vielen auf dem Heck geflogen wird... das ist doch auch ein Metallgetriebe, oder?

          Frederic.

          Kommentar

          • Wolfgang Ruppert
            Member
            • 12.08.2003
            • 324
            • Wolfgang
            • Dietzenbach

            #6
            Graupner Servo

            Hallo Frederic,
            auch ich fliege ein 8700G auf einem meiner Helis.
            Das ist aber eine andere Geschichte.
            Lese mal die Geschichten über 9250 und 9253.
            Auch ich hatte einen Ausfall eines 9253. Dann suchte ich nach einer Alternative und blieb beim 8700G hängen. Kreisel ICG 560. Gute Lösung, trotzdem werde ich wieder einen 401er einsetzen und habe mir jetzt das 9254 dazu gekauft. Bin gespannt wie lange das gut geht. Sollte das auch wieder in die Hose gehen, werde ich davon berichten und bin endgültig geheilt.

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            • Frederic
              Frederic

              #7
              Graupner Servo

              na da bin ich beruhigt... dachte schon, der wär nicht gut... wäre schlimm bei dem Preis...
              Ich fliege den 8700 mit dem Piezo 550.... jetzt hab ich in einem Thread gelesen, daß dieser Kreisel etwas
              zu langsam sei (was die Drehrate betrifft) ist mir zwar so noch nicht aufgefallen... aber ich bin ja vom 3D -Fliegen
              auch noch Meilen weit entfernt... den 5000er konnte ich mir damals nicht leisten, jetzt gibt es ihn
              nicht mehr... aber angeblich ist der 550er doch Baugleich mit dem 5000er abgesehen von
              der beim 550er nicht einstellbaren Rücklaufzeit... ?(

              Gruß Frederic.

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              • Wolfgang Ruppert
                Member
                • 12.08.2003
                • 324
                • Wolfgang
                • Dietzenbach

                #8
                Graupner Servo

                Hatte das 8700g und den 401er. Die beiden waren ein gutes Team.
                Leider gibt es da einen Haken, in Verbindung mit dem 401er läuft das 8700g beim Einschalten der Empfangsanlage kurz auf Vollausschlag.

                Mit dem ICG 560er und dem 8700g habe ich aber jetzt auch eine gute Lösung gefunden. Selbst der ICG 400 reicht schon völlig aus.

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                • Frederic
                  Frederic

                  #9
                  Graupner Servo

                  Danke Wolfgang.

                  Werd mal in Zukunft drüber nachdenken. Momentan kann ich mir schlichtweg keinen neuen Kreisel leisten. Außerdem ... bis ich mal an die Leistungsgrenzen vom 550er komme brauche ich wahrscheinlich sowieso noch ein paar Jahre...

                  Gruß Frederic.

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