GY 401 Empfindlich

[Nightblue]

HI...

der Kreisel GY 401 ist sehr empfindlich bei mir ,schon ein kleines antippsen auf den Kreisel ,da reagiert der schon ,zwar keine Servoausschläge aber halt Geräusche macht dann das Servo 9254

Ist das normal so ? Kann man die Empfindlichkeit reduzieren ?

Danke für eure Hilfe ...Rene`

[Fantus]

Re: GY 401 Empfindlich

gy401 mit 9254 macht immer radau, das ist normal

ob er wirklcih zu emfindlich ist, stellst du nur im Flug fest

[007Sascha]

Re: GY 401 Empfindlich

Hallo,

Kann man die Empfindlichkeit reduzieren ?

Ja die kann man über einen Kanal ändern. Steht aber auch in der Anleitung. Aber es ist auch Normal das das Servo selbst bei niedriger Empfindlichkeit Geräusche macht.

[Hughes 500]

Re: GY 401 Empfindlich

Hallo,

die Servoempfindlichkeit hat nix mit dem Geräusch zu tun.

Das Geräusch kommt vom Getriebespiel im Servo.
Ich öffne das Servo, etwas Fett mit guten Hafteigenschaften ans Getriebe und die Geräusche sind weck.

Die Kreiselempfindlich soll man auf Maximum stellen. Nur wenn der Kreisel im flug übersteuert reduziert man die Empfindlichkeit.

Das Dein Servo bereits auf kleinste Impulse reagiert ist voll normal.Nur so bekommste unter schwierigen Bedingungen Ruhe ins Heck.

Gr.Udo

[id]

Re: GY 401 Empfindlich

Recht haste, Udo, was den Kreisel angeht.
Was bitte soll beim Kreisel Geräusche machen, da ist auch nicht ein mechanisches Teil drin, das sich bewegt, ist natürlich das Servo, das Geräusche macht, soll es ja auch (in vernünftigen Grenzen, wenn nicht irgendwas im Getriebe schon Schaden genommen hat), wenn es schnell auf die Servosignale reagieren soll.

Mit dem ßlen des Getriebes würde ich allerdings in sofern vorsichtig sein, dass da kein falsches und zu dickflüssiges ßl drankommt, sonst ist die Gefahr der zunehmenden Schwergängigkeit im Laufe des langen Betriebes hoch und speziell das Servo wird grundsätzlich in seiner Beschleunigung gedämpft.

Die Sache mit dem ßlen/Schmieren beim Heli ist grundsätzlich das gleiche Thema, lese ich hier immer wieder. Der Effekt bei falschem ßl bzw. wenn das dann nicht ständig gereinigt wird ist der Gleiche: Fett/ßl schmiert zwar im ersten Moment gut, aber im Laufe des Betriebes sammelt es eben auch Feinstaub und Abrieb an und dann wird das an der Stelle zunehmend schwergängiger.

;-) Norfried