Hallo, habe ein wenig Probleme mit der Einstellung des SL720 - im speziellen die Stop-Charakteristik! Irgendwie ist der Heli sehr schwammig...
Wo, wie kann ich am PC dies verändern? Interface natürlich vorhanden...
Zur Verdeutlichung ein Screenshot...
Und, der 720 hat bei mir im NT erst richtig gefunzt, als ich normales Spiegelklebeband anstatt der mitgelieferten
Klebepads verwendet habe. Servo ist ein 9251.
Hallo Wolfgang,
nein, Quick-Trim war nicht notwendig, da der Heli eigentlich super in der Luft steht - lediglich das Heck "rastet" beim Betätigen des Knüppels nicht "richtig" ein - pendelt dann eher ein wenig nach...
Die Frage ist WO einstellen und vor allem wie anfangen...
Eigentlich bei der Stop-Funktion (grüner Kasten)!
Hallo,
habe jetzt noch einmal die Anleitung studiert - ist offensichtlich so, dass dieses "Quik-Trim" gemacht werden muss, oder? Doch das wie stört mich ein wenig!
Da ich bei mir die unterschiedlichen Kreiselempfindlichkeiten nicht auf einen sep. Schalter, sondern auf den Flugphasen habe, müsste ich theoretisch eine Phase im HH und eine im "Normal" Mode haben und 5x hintereinander hin und her schalten - RICHTIG?
ja, die Quik-Trim Funktion sollte wie in der Anleitung durchgeführt werden.
Es ist so wie du schreibst, dass 4-5 mal zwischen Mode0 und Mode hin und hergeschaltet werden muss.
Das solltest Du auf jeden Fall machen, wenn Du Flugphasen abhängig einmal Normalmode und einmal HH fliegst.
Eigentlich müsste Dir der Heli ohne Quik-Trimm zwischen den Phasen wegdrehen, mehr oder weniger wie genau die
mechanische Abstimmung passt.
Mit simplen Spiegelklebeband wird der CSM 720 wohl nie so richtig funktionieren, da ist er laut meinen Erfahrungen viel zu starr gelagert.
Ich habe lange rumexperimentiert und bin zu dieser Methode gekommen, die im Synergy wirklich perfekt funktioniert.
Ich verstehe aber nicht warum es bei mode 0 und mode 1 ein Heading Lock Gain und ein convetional Gain gibt? Und bei beiden modes einen Punkt Heading Lock Range.
Ich habe mal eine frage zum SL720 was ist der Unterschied zwischen dem Mode 1 und Mode 0?
Servus Chris,
Mode 0 und Mode 1 sind beliebig konfigurierbar und von den Einstellmöglichkeiten her absolut gleichwertig. Du kannst dir also theoretisch zwei Modes mit Heading Hold konfigurieren, oder auch zwei im Normalmode. Oder auch eine Mischung aus HH und Normal. Ist auch ganz praktisch, wenn man den Kreisel optimiert. Da legt man sich zwei ansonsten identische Modes an, die sich nur in einem Parameter unterscheiden. Wenn du dann im Flug umschaltest, so kannst du dir sehr genau ansehen, was der Parameter bewirkt.
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