Wenn du einen Kreisel kaufst, was steckt dahinter? Willst du, dass er regelt oder nicht?
Wenn du den Kreisel also auf niedrigste Empfindlichkeit schaltest, dann dreh ihn ab, bau' ihn aus und verscherbel ihn.
Wenn du willst dasss er regelt, dann soll er das so akkurat wie möglich machen. Also dreh auf größtmögliche (funktionierende!) Wirkung und feddisch.
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
Ich denke es kommt darauf an, welchen Heli man fliegt und welchen Flugstil man erreichen will.
Grundsätzlich sollte man die Empfindlichkeit so einstellen, dass entsprechend nötige Stabilisierung erreicht wird.
Je höher man die Empfindlichkeit einstellt, desto höher werden auch die mechanischen Belastungen für
den Heli und das Heck - Servo.
Hieraus resultiert dann ggf. das allbekannt Heckservosterben und Zahnrad - oder Riemenverschleiß der
zum Auswechseln ( im besten Falle ) oder soger Absturz führen kann.
Ein 3-D Freek, der mit Vollpitch heckvoran im " Speedflug " rumheizt, wird logischerweise andere
Anforderungen haben als ggf. ein Kampfschweber  der ggf. mal einige langsame Rundflüge macht.
Bei einem 1,8 Meter ( oder größer ) Scale-Heli mit über 10 kg Gewicht, wird das schlagartige
Einrasten  weniger gefordert sein und nur unnötig die Mechanik belasten.
=> ich würde eher zu der Empfindlickeits-Einstellung " so scharf wie nötig "  und nicht so hoch wie möglich
tendieren.  =>  ist halt materialschonender  ! Â
Danke schon mal für die Antworten.
Bleibt noch eine Frage.
Wenn ich die Empf. des Kreisels auf 70% habe und voll Pitch gebe, dreht der Heli um 180 Grad nach links.
Erst bei 40% Empf. kann ich voll Pitch geben. Die Nase geht dabei nur ganz, ganz wenig nach links weg.
Das ist für mich OK.
Aber warum dreht der Heli denn dann bei mehr Empf. weg und bei weinger nicht? Ich dachte immer mehr Empf. würde besser stabilisieren. ??
@muffy
wenn das bei dir so ist passt irgendwas am Kreiselsetup nicht - hast du den Drehmomentmischer deaktiviert, passendes Heckservo verbaut? Anlenkhebel am Servo lang genug ? Welche Funke,Heckservo ?
in welchem modus denn?? avcs oder normal *?
gast du den gyro im normalmodus nach anleitung eingerichtet ( mechanisch neutral ) *?
wichtig für die diagnose deines problems!!!!
also ich habe eine FX 18 V2 mit Rex 450x, Jazz, GY401 und HS-50, Align Motor.
Den GY401 ist auf nicht Digital Servo eingestellt.
Mechanisch Setup habe ich wie immer nach Anleitung gemacht, war kein Problem.
(Limiter (GY401) steht auf ca. 90% und ATV (Kanal 4) beidseitig auf 80%, so lauft das Heck nicht mechanisch an.
Ich fliege nur im AVCS Mode.
Die Empfindlichkeit wird doch über ATV auf Kanal 5 über Schieberegler eingestellt.
Dort habe ich jetzt Plus 40 % für Normal und AVCS.
wieviel Grad Pitch hast du eingestellt und welche TS Servos verbaut - geflogene Kopfdrehzahl ? Klingt mir bisher irgendwie danach wie wenn dein Gyro nicht genug Strom bekommt wenn du ihn richtig scharf drehst...hast schonmal mit nem separaten Empfängerakku (oder als Puffer zwischen Regler + Empfänger)versucht *
Nur mal so !
Der Kanal 4 ( Kreisel / Heckservo ) hat nichts mit dem mechanischen Anlaufen zu tun ! Die mechanischen Limits werden ausschließlich durch den Poti am G 401 eingestellt !! ( hier leider nicht beidseitig möglich )
Mit dem " Servoweg " auf Kanal 4 stellst Du die Drehrate ( Geschwindigkeit der Drehung ) ein !
Wenn bei 40% Empfindlichkeit der Heli bei Vollpitch stehen bleibt und bei 70% um 180° dreht sollte die Wirkrichtung des Kreisels verkehrt sein !?
=> kommt er nach dem Drehen wieder auf die ursprüngliche Hecklage zurück oder beilbt er verdreht stehen ?
@Wilfried
Wenn bei 40% Empfindlichkeit der Heli bei Vollpitch stehen bleibt und bei 70% um 180° dreht sollte die Wirkrichtung des Kreisels verkehrt sein !?
Sorry aber wenn die Wirkrichtung nicht passt dann fängt der Heli doch komplett an zu piruettieren und ist dann nicht mehr steuerbar ausser vielleicht für Doc Low..grins
ja das macht Sinn, mit der Drehgeschwindigkeit...
ist mir auch aufgefallen, mehr % links rechts auf Kanal 4 und es wird schwieriger
Aber der Servoweg wird dabei doch kürzer, oder sehe ich das falsch *
Bei mir sieht das jedenfalls so aus.
Deshalb habe ich erst ca 80 % auf Kanal 4 für links und rechts eingestellt und dann noch etwas am Limiter
des 401 gedreht. So läuft jetzt nichts mehr mech. an. und die Drehrate reicht mir
Bei 40% auf Kanal 5 (Kreiselempf) kann ich bei 50% Gas (Reglermode) und ca. 10° Pitch voll
durchziehen und der Rex dreht nicht ab. Bei 70% auf Kanak 5, drht er nach links und bleibt so, wenn ich nicht
zurück drehe.
Dadurch hatt eich schon einen "netten" ßberflug über mich nach hinten
Sind denn 40 % Empf so unnormal ??
PS:
Der Limiter verkürzt doch beide Seiten gleichzeitig, oder?
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