GY 611 und Logo 14

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  • kuki
    Member
    • 30.07.2001
    • 374
    • Franz
    • AT/ Linz

    #1

    GY 611 und Logo 14

    Hallo!
    ich habe da mal eine Frage in Bezug auf die oben genannte Kombination.

    Bin heute wiederr mal meinen Logo 14 geflogen und benutze hierzu entweder 10S 4300 oder 10S 4900 Xcell Zellen.
    So nun das Verwirrende für mich.

    Habe die Kreiselempfinmdlichkeit beim Fliegen mit dem 4300 Pack eingestellt und diese war auf 29%.
    Dann habe ich einen Flug mit den 4900 Zelle gemacht welche ca 150g mehr an Gewicht haben und das Heck rastete nicht mehr ein und brach sogar bei bestimten Figuren aus.
    Dann habe ich die Empfindlichkeit auf 33% hohgedreht und der Spuk war vorbei.

    So und nun kommts wenn ich wieder die leichteren 4300 Zellen fliege ist das Heck wieder überempfimndlich und zittert / schaukelt sich auf.

    So etwas habe ich bis jetzt im Verbrenner nicht erlebt und der wird ja auch während des Fluges um bis zu 500 gram leichter.

    Was hat das an sich? kan mir da jemand von Euch einen Tip geben?
    Danke schon mal
    mfg Franz
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  • Eddi E. aus G.
    Gast
    • 12.12.2003
    • 6399
    • Edward

    #2
    Re: GY 611 und Logo 14

    Hi.

    Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte Akkus drin, die bis zu 450 g im Gewicht auseinander lagen, und das Heck hat immer einwandfrei gerastet (oder ist?). Ich hatte 35 % Empfindlichkeit eingestellt und bin gut damit geflogen.

    Komisch, komisch ...

    Grüßle

    Eddi

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    • Running Man
      Gast
      • 04.11.2002
      • 5538
      • Markus
      • Rhein-Main

      #3
      Re: GY 611 und Logo 14

      35 Prozent kommt mir ziemlich wenig vor. Bezieht sich der Wert auf Futaba Anlagen? Ich fliege mit Graupner um die 80 Prozent (Gy-601). Hast Du Vibrationen?

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      • kuki
        Member
        • 30.07.2001
        • 374
        • Franz
        • AT/ Linz

        #4
        Re: GY 611 und Logo 14

        Hallo!

        nein hb keine Vibrationen, mit diesen Kreiseln sollte man nicht mehr wie 38% empfindlichkeit fliegen denn ansonsten fallen die Servos relativ schnell aus.
        Ist laut Jason krause und es halten sich viele Leute daran - und es funktioniert.

        Das mit dem Seder ist doch vollkommen egal ich fliege zwar eine MX 22 aber es zählt nur das was am Kreisel steht, mann kann sich mit dem Offset Wert im Sender weiterhelfen und dann hat man am Sender denselben Wert wie am kreisel.


        Ich werde erstmal den Servohebel kürzen und neue Grenzwerte für den Servoweg festlegen dann müsste auch die Empfindlichkeit in etwa bei 36 - 39% sein.
        (achja die sollen auch mind. +/-100% haben)

        mfg
        Franz
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        • Timo Wendtland
          Henseleit Teampilot
          • 17.04.2003
          • 3895
          • Timo
          • Darmstadt

          #5
          Re: GY 611 und Logo 14

          Hi,

          verwendest Du einen Jazz und ist die Drehzahl mit beiden Packs gleich ?



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          • Daniel Jetschin
            Senior Member
            • 01.07.2002
            • 3019
            • Daniel
            • Sinsheim

            #6
            Re: GY 611 und Logo 14

            Hi

            Ich fliege nur 28%
            Bazinga

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            • kuki
              Member
              • 30.07.2001
              • 374
              • Franz
              • AT/ Linz

              #7
              Re: GY 611 und Logo 14

              Hallo!

              ich fliege einen Jazz 55-10-32 und die Drehzahl ist laut loger bei dem einen auf 2040 und beim anderen akku auf 2070 müsste also passen.
              Die Drehzahl bleibt aber auch konstant laut logfile.

              mfg
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              • kuki
                Member
                • 30.07.2001
                • 374
                • Franz
                • AT/ Linz

                #8
                Re: GY 611 und Logo 14

                Dani:

                bei 2400 min-1 hätte ich auch 28% gain.

                mfg
                Franz
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