Hallo zusammen,
ich habe an meinem PIEZO-5000 von Graupner (mit DS8700G) immer wieder sporadisches Driften nach links oder rechts im HH. Alles schön auf Aussentemperatur, Anlage ein, Gyro ein, Flug beginnen. Das Heck steht einwandfrei. Oftmals während der gesamten Flugdauer (15 min., ein Tank 500ml im 15ccm Genesis). Ab und zu, mitten im Schweben oder Rundflug driftet er leicht weg und muss mit einigen Zacken nachkorrigiert werden (50% Trimmerreduktion an bei meiner MC24). Nach einigen Minuten dann wieder genau in die entgegengesetzte Richtung. Das geht dann so ein paar mal hin und her, oft bleibt er dann mal wieder stehen bis zum Ende des Fluges. Der Motor/System läuft sehr schön vibrationsfrei und mit konstanter Kopfdrehzahl (1500 rpm). Das ganze System wurde zu Anfang mechanisch abgeglichen (Trimmspeicher und Neutralpunkt K4 auf Null), sodass auch während des Fluges zwischen HH und N umgeschaltet werden kann.
Konnte jemand schon ähnliche Effekte bei seinem 5000er feststellen ?
Gruss,
Florian
Gruss,
Florian
ich habe an meinem PIEZO-5000 von Graupner (mit DS8700G) immer wieder sporadisches Driften nach links oder rechts im HH. Alles schön auf Aussentemperatur, Anlage ein, Gyro ein, Flug beginnen. Das Heck steht einwandfrei. Oftmals während der gesamten Flugdauer (15 min., ein Tank 500ml im 15ccm Genesis). Ab und zu, mitten im Schweben oder Rundflug driftet er leicht weg und muss mit einigen Zacken nachkorrigiert werden (50% Trimmerreduktion an bei meiner MC24). Nach einigen Minuten dann wieder genau in die entgegengesetzte Richtung. Das geht dann so ein paar mal hin und her, oft bleibt er dann mal wieder stehen bis zum Ende des Fluges. Der Motor/System läuft sehr schön vibrationsfrei und mit konstanter Kopfdrehzahl (1500 rpm). Das ganze System wurde zu Anfang mechanisch abgeglichen (Trimmspeicher und Neutralpunkt K4 auf Null), sodass auch während des Fluges zwischen HH und N umgeschaltet werden kann.
Konnte jemand schon ähnliche Effekte bei seinem 5000er feststellen ?
Gruss,
Florian
Gruss,
Florian