Gummilagerung der Servo´s im Heli

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  • Magenta
    Member
    • 19.05.2004
    • 105
    • Andreas
    • MFG-Markdorf

    #1

    Gummilagerung der Servo´s im Heli

    Hallo zusammen,

    würde mich mal interessieren wie Ihr das handhabt.

    Benützt Ihr die mitgelieferten Gummilager samt Hülse von den Servo´s oder schraubt Ihr die Servo´s driekt ans Chassis?

    Wenn ja - warum?
    Wenn nein - warum?

    Gruß Andy
  • Hermann Schellenhuber
    Hermann Schellenhuber

    #2
    Re: Gummilagerung der Servo´s im Heli

    Servus,

    im V-Heli aufgrund der Vibrationen auf alle Fälle nur mit Gummi, am E-Heli kann man sie zur Not auch weglassen.

    Schöne Grüße,
    Hermann

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    • spacebaron
      helispecials.de
      Hersteller Tuningteile
      • 21.09.2005
      • 2434
      • Erich
      • Trofi, auf der wilden Wiese, MFF Bitz und MFC Oberhausen

      #3
      Re: Gummilagerung der Servo´s im Heli

      hallo, ich würde sie auch beim e-heli hinein machen. auch der hat vibs.
      grüsse
      TDF,TDR1,TDR2,2xLogo400CFK,ME262,Edge540,TRex600N, Ergo50,CH53Ec.s.,H500,VBC+Touch..

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      • Chapi
        Member
        • 17.09.2005
        • 288
        • Michael
        • Schalkstetten

        #4
        Re: Gummilagerung der Servo´s im Heli

        Hi

        Immer mit Gummi!

        Warum?

        Damit nichts passiert!
        Raptor 50V2 GT-5
        Mini Titan
        FC28

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        • scholz
          scholz

          #5
          Re: Gummilagerung der Servo´s im Heli

          Hallo,

          dieser Beitrag ist zwar schon ne weile alt, aber ich habe dazu nochmal eine Frage:

          Gilt die Aussage "immer mit Gummi" auch bei Mikro-Helis z.b. T-rex 450 oder Mini Titan 325
          oder Zoom 400 ?

          Hier kommen ja Micro bzw. Nano Servos zum Einsatz und da sind die Befestigungen bzw.
          Servoarme ja eh schon sehr filigran ausgelegt, hinzu kommt noch eine evtuelle spatanische
          Servohalterung am Heli-Chassis dazu. Ich denke durch zusätzliche Gummis ist dann das Servo
          zu "wackelig" und hat im Resultat sehr viel Spiel und kaum Rückstellgenauigkeit.

          Seht euch hierzu mal die Nick Servoaufnahme beim MT an. Hier liegt das Servo quer und das Servo
          kann bei Krafteinwirkung kaum halt bieten. Zumindest hier würde ich keine Gummis unterlegen, oder ?

          Was sagt ihr dazu ?

          Gruß
          Marcus

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