AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

[Helix]

Moin moin liebes Forum,

ich fliege einen Vario SkyFox mit 61er Motor, 1,55m Rotorkreis und einem Robbe/Futaba Gyro GY240 auf 80%. Bisher bin ich immer in AVCS geflogen, als neulich ein sehr gut fliegender Gast mir empfohlen hatte im Normal-Mode zu üben. Es wäre einfacher Kurven zu fliegen u.s.w.
Ich kann mich nicht entscheiden, etwas wohler fühle ich mich im AVCS, wobei ich das Heck noch lange nicht sauber aussteuern kann und in den Kurven oft Crabbe bzw. das Heck vergesse mitzunehmenn, was oft fatale Folgen in der Fluglagenkennung hat!

Jetzt bin ich mal auf Eure Erfahrungen und Meinungen gespannt, wie fliegt Ihr so und warum?
Meine Ambitionen sind Scaleflug kein 3D!

Gruß, Lars

[Klaus G.]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Hallo,
dein Bekannter hat bei deinen Flugambitionen vollkommen recht. Die Heading Hold Kreisel spielen ihr Vorzüge Eigentlich nur so richtig im Rückwärtsflug aus. Der so genannte Windfahneneffekt ist im Rundflug durchaus nützlich. Ein HH Kreisel hält da voll dagegen, somit kann sich das Heck im Rundflug nicht sauber gerade richten. Das mußt du dann selber Steuern. Je nach Lage des Helis sehr schwer.
keine Angst vor dem Normal Mode. Die sind nicht so schlecht wie von Anfängern immer befürchtet. Das Heck steht da genau so schön ruhig wenn man es mal eingestellt hat.
Probier es einfach aus. Lass dir von deinem erfahrenen Kollegen den Drehmomentausgleich an deinem Sender für den Heli Proggen und erfliegen. Falls deine Künste dies noch nicht zulassen.

[Helix]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Lass dir von deinem erfahrenen Kollegen den Drehmomentausgleich an deinem Sender für den Heli Proggen und erfliegen. Falls deine Künste dies noch nicht zulassen.

Hallo Klaus,
vielen Dank für Deine Auführung! Ich habe mein Heck im Normalmode sauber eingestellt. Bei Pitchgeben dreht der Heli etwas weg, das Gyro fängt das ab im NM. Dafür ist in meiner Funke der Revo-Mix vorgesehen, ich traue mir auch zu diesen einzustellen. Jedoch steht in der Anleitung meines Kreisels, das ALLE Heckbezogenen Mixer deaktiviert sein müssen. Jetzt stehe ich natürlich vor dem großen Rätsel, was tun? Und wie wirkt sich die Einstellung der Empfindlichkeit aus, eher höher oder niedriger. Zur Zeit habe ich kein Schwanzwedeln beim Heli festgestellt (80%), auch nicht im schnellen Vorwärtsflug!

Gruß, Lars

[stein]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

HI !

Richtig !!!!!!
Beim Futaba Kreisel grundsätzlich alle Mischer ausschalten, auch Revo. Alles andere ist Blödsinn !

Dann den Heli mechanisch so einstellen, dass er ohne Heading Lock sauber schwebt und gut ist. Bei richtiger mechanischer Einstellung des Hecks ist der Revo Mixer absolut überflüssig. Ich fliege einen GY-401, wenn Du bei mir vom Heading Lock in den Normalmodus umschaltest, passiert erst einmal gar nichts. Der Heli schwebt genauso sauber, lediglich ist ein leichtes Wegdriften des Hecks bei Seitenwind bemerkbar. Rundflug ist ohne Heading Lock etwas einfacher, da Du bei Kurven das Heck nur kurz antippen musst. Mit HL muß die komplette Kurve durchgesteuert werden.

Ein Tipp: Vergiss den ganzen Blödsinn und flieg von Anfang an mit HL. Spätestens bei den ersten Turnübungen wirst Du sowieso umschalten und spätestens dann mußt Du dich umstellen.

Gruss
Hans-Willi

[Klaus G.]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Hallo Lars,
das mit keine Heckmischer bezieht sich auf den HH Mode, da ist es unzulässig und auch nicht möglich mit zu fliegen. Im Normal Mode, kannst natürlich auch ohne Mischer fliegen. Nur ich z.b. bevorzuge es dort immer mit Ausgleich zu arbeiten. Macht auch irgendwie Sinn wie ich meine.
Denn warum sollte man den Kreisel nicht etwas unterstützen bei seiner Arbeit. Verringere deine Empfindlichkeit so stark, so das der Kreisel gerade noch unterstützend wirkt. Nun stelle deinen Drehmomentausgleich so gut du kannst ein. Dann drehe den Kreisel wieder auf. Somit hast du die bestmögliche Einstellung fürs Heck realisiert.

[holger]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Hallo,

war da nicht mal irgend was mit einem ßbersetzungsfehler in der deutschen Anleitung? Rein logisch fällt mir jedenfalls nichts ein, was gegen einen Drehmomentausgleich im Normalmodus spricht. Bei HH(AVCS) führt das natürlich zur Katastrophe. Nicht vergessen, bei Verwendung des Normalmodus die richtige Gestängelänge zu erfliegen!

Viele Grüße,
Holger

[whistler]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Ich kann stein nur beipflichten: Kurven gehören eben ausgesteuert heutzutage.
Insgesamt ist der Heli im AVCS-Modus kontrollierter und steht, wie Du ihn hinstellst, da geht er natürlich auch durch die Kurven, wie Du ihn durchsteuerst. Ersteres ist allerdings doch wohl das Entscheidende...
Am Anfang tun sich viele schwer, das Heck mit rumzubekommen, das sieht man oft. Häufig kommt das aus der Angst heraus, den Heli dann auf Nase zu sehen zu bekommen. Das gibt sich normalerweise in dem Moment, wo man Nasenschweben kann, da fällt es dann auch leichter, mal etwas mehr ins gear zu greifen...

[Helix]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Hallo Zusammen,

mein Fazit für heute ist, mal den leichten Rundflug im NORMAL-Mode zu fliegen, etwas Revo-Mix zumischen, damit er mir bei Pitchgeben nicht immer wegdreht, Kreiselempfindlichkeit auf 80% lassen. Gestänge sollten eigentlich sauber eingestellt sein, da mein Heli ungetrimmt bei Windstille auf einem Fleck schwebt ohne in eine Richtung auszubrechen. Ich habe ihn lediglich mechanisch (Roll) etwas nach links getrimmt, damit der Heckrotor ihn nicht wegdriften lässt (linksdrehendes System). Beim Geradeausflug schiebt er so nur minimal.

Gruß, Lars

[Helix]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

@ Whistler

Ja, da hast Du recht. Ich werde heute mal im normalen Modus fliegen und mal sehen wie es sich anfühlt. Umzuschalten ist ja nur ein Knopfdruck!

Gruß, Lars

[Running Man]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Hallo Helix,

ich würde auch beim Heading-Lock Modus bleiben. Sei froh, dass Du dich schon daran gewöhnt hast und Du Dich bei dem Modus sogar wohler fühlst. Sollten die Kurven im Moment nicht ganz sauber sein, keine Sorge. Das wird schon.

[AlexBonfire]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Ich hab im Normal-Modus angefangen mit Heli-Fliegen, das ging hervorragend.
Wenn du keine Ambitionen hast, wilde 3D-Manöver zu fliegen brauchst du kein HH. Rollen, Loops und Rückenflug geht genau so gut im Normal-Modus und obendrein fliegt sich der Heli im Rundflug etwas mehr wie ein "normaler Flieger".

Wer meint, man darf beim 401er niemals eine Heckrotorkurve programmieren, hat sich noch nicht mit dem Normal-Modus befasst. Ich hatte jedenfalls eine, mit der das Heck bei keiner Pitchänderung wegdrehte.

[Helix]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

Wer meint, man darf beim 401er niemals eine Heckrotorkurve programmieren, hat sich noch nicht mit dem Normal-Modus befasst. Ich hatte jedenfalls eine, mit der das Heck bei keiner Pitchänderung wegdrehte.

Hi,

was natürlich nicht für den AVCS gilt, richtig?

Gruß, Lars

[Fantus]

Re: AVCS (HeadingHold) oder NORMAL? Ansichtssache?

richtig, das würde er sofort als steuerbefehl interpretieren