611 - 401

[FreddyFerris]

611 - 401

Der servo vom vom 401er ist schneller als der S9251/S9256....

Wegen den algorithmus.. Heading Lock ist Heading Lock..das prinzip ist das gleiche...Konstante drehreglung ist richtig ist einfach auszuprobieren... Wenn du einigermassen schon gut mitm fliegen bist, geh einfach hoch stell den heli senkrecht und lass das heck drehen... mach das einmal mit ein 401er und einmal mitm 601er und bitte nicht bei voll auschlag sonder nur höchstens 180° pro sekunde... Dann merkst du das regelverhalten deutlich!

Fred

[kaisa]

611 - 401

Ok, ich belassen es jetzt dabei, sonst hört die Diskussion nie auf.
Die Stell-Geschwindigkeit mag zwar minimal schneller sein.
Aber die Impulswiederholungsrate mit der das Servo angesteuert wird, soll nach Ausgasen des Herstellers schneller sein und somit die gesamte Regelung.

Mein Friedensangebot an euch:
Der 401 ist ein guter Kreisel, mit dem man (fast) alles fliegen kann.
Der 611 ist ein super Kreisel, mit dem man (fast) alles noch besser fliegen kann.

Gruß
Kai

[FreddyFerris]

611 - 401

der 720 CSM ist ein super Kreisel, mit dem man alles noch Viel besser fliegen kann.

Fred

[Klaus G.]

611 - 401

der 720 CSM ist ein super Kreisel, mit dem man alles noch Viel besser fliegen kann.

Fred

Ja Ja, auf die CSM Kreisel bin ich einmal reingefallen, da hießen sie noch CSM 360.
Nie wieder ;(

[FreddyFerris]

611 - 401

tja mitlerweile sind die mit SMM sensor ausgestatet und sind pipifax zum einstellen...

Fred

[Ralf Z.]

611 - 401

Hi

Gehört vielleicht nicht unbedingt hier her, aber habt ihr euch mal Gedanken über Propellermomentgewichte am Heckrotor in Verbindung mit den Kreiseln gemacht ?
Mit diesen Dingern "arbeitet" das Heckservo angeblich viel leichter und braucht damit auch weniger Strom.

Gruß

RZ

[Baba]

611 - 401

Hallo,

das mit den Propellermomentgewichten würde mich auch intressieren.
Da ich seit einiger Zeit mein Heckservo beim Rappy nach hinten verlegt habe und ich nun schon mehrmals nach dem Flug bemerkt habe das es handwarm ist,
mach ich mir jetzt doch ein paar sorgen bezüglich der standfestigkeit des 9254.

Gruß Mario

[Klaus G.]

611 - 401

Ich montiere Grundsätzlich Propellermomentgewichte. So auch an meinem Raptor 50. Man wundert sich was da für Kräfte wirken, wenn man den Heckrotor auf Betriebsdrehzahl bringt und dann von Hand steuert. Ich werde "nie" einen Heckrotor ohne betreiben.
Bei Helis mit Riemenantrieb ist es sowieso easy, Zahnriemen ums Bohrfutter der Ständerbohrmaschine und laufen lassen. Aber Vorsicht, der bläst ganz schön, wenn man nicht aufpasst, reist es einem das Heckrohr aus den Händen.

[Baba]

611 - 401

Hallo Klaus,

vielleicht könntest du ja etwas genauer darauf eingehen wie die gewichte bei dir aussehen und wo du diese genau anbringst?

Gruß Mario

[Klaus G.]

611 - 401

Also bei meinem Raptor 50 sieht das fertig dann so aus. Ist etwas unscharf, sorry.
Irgendwie hat der Foto den falschen Punkt focusiert.
Zur Erklärung auf der einen Seite sind 3 Beilagscheiben und auf der anderen Seite, die Originale Mutter und noch ne 2. drauf. So hat es bei mir annehmbare Verstellkräfte am Hebel. Muß sich jeder selber zurecht machen. Immer versuchsweise eine Scheibe mehr und prüfen obs besser oder schlechter wird.
Ist Zeitraubend, doch Modellbauer haben ja Zeit.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

611 - 401

Servus!

und prüfen obs besser oder schlechter wird.

Wie hast du das überprüft?

Kurt

[rotorandi]

611 - 401

Wie hast du das überprüft?

Bei Helis mit Riemenantrieb ist es sowieso easy, Zahnriemen ums Bohrfutter der Ständerbohrmaschine und laufen lassen. Aber Vorsicht, der bläst ganz schön, wenn man nicht aufpasst, reist es einem das Heckrohr aus den Händen

Gruß: Andreas

[Klaus G.]

611 - 401

Servus!


Wie hast du das überprüft?

Kurt

Ja das ist ja mal ne Frage natürlich am Verstellhebel, einfach verstellen und die Verstellkräfte fühlen. Wie das geht siehe 2 Posts weiter oben ähhh 4 :rolleyes:

[Baba]

611 - 401

Hi,

danke dir! Werd ich auch mal ausprobieren.

Gruß Mario

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

611 - 401

Wie das geht siehe 2 Posts weiter oben

Was wieder mal beweist: vor'm dumm fragen: lesen!
Der Fred ist mir einfach zu schnell

ähhh 4

Gott sei Dank: dir auch!

Danke!

Kurt