Heckrotorservo kaputt

[Rolf Heszler]

Hallo

Ich habe am Sonntag beim Fliegen festgestellt das das Heckrotorservo von meiner Freya 90 beim steuern am Boden in eine Richtung viel langsamer läuft als in die andere.
Heute habe ich die Sache nun im Bastelkeller untersucht.
Das Servo verhält sich auch ohne Steuerstange so,es kann also nicht an einer schwergänigen Anlenkung liegen.
Dann habe ich den Servoarm mal von Hand gedreht,in eine Richtung leichtgänig in die andere schwergänig.
Also Servo augebaut und mal zerlegt,optisch keine Auffälligkeiten.Dann habe ich den Motor am Motorritzel mal mit einem kleinen Schraubendreher gedreht und siehe da der Motor dreht in eine Richtung schwer.
Scheiße Servo defekt. ;(
Servo hat 65 Betriebsstunden in meiner Freya drauf.

Ach so ist ein S9251 und hängt an einem GY 601.

Wie sind euere Erfahrungen mit der Lebensdauer diese Servos.


Tschüß
Rolf

[Rolf Heszler]

Heckrotorservo kaputt

Bin ich der einzige dem das Servo kaputt gegangen ist? ?(

[Eddi E. aus G.]

Heckrotorservo kaputt

Hi.

Wahrscheinlich hält keine Freya 65 Betriebsstunden ...

Ne, im Ernst, ich habe ein 9254 mit 70+ Betriebsstunden, allerdings im Logo 14,
und das hatte beim Wechsel auf 9256 (611) "nix" erkennbares.

Ein weiteres mit 30+ Betriebsstunden, im 5-kg-Semi-Scale-Heli, das wird ordentlich
beansprucht, weil es mit lommeligem 2 mm-Stahldraht-Heckabtrieb zu kämpfen
hat (es wird ordentlich heiß, selbst bei geringster Empfindlichkeit).
Das tut auch ganz problemlos.

Wie ist Dein 601 eingestellt? Empfindlichkeit hoch? "Einrastverhalten" eher weich
oder Bockelhart? Als ich mich mit dem 601 und 611 eingehender beschäftigt habe,
hieß es oft: möglichst niedrige Empfindlichkeit, um das Servo zu schonen.

Grüßle

EE