Welcher Servos für Taumelscheibe

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  • World-of-Heli
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    • 17.11.2004
    • 402
    • Jens
    • Erfurt

    #1

    Welcher Servos für Taumelscheibe

    Hi All!

    Wer kann mir helfen?

    Welche Servos würdet ihr für die Taumelscheibe empfehlen bzw. was ist sinnvoll und was nicht, bei folgender Ausstattung:

    Uni 2000 Mechanik
    15ccm OS Motor mit Zimmermann
    GY 401 mit S9250
    Gas C 507
    Uni 60 - welche allerdings bald einem Bell 230 Rumpf weichen soll.

    Gruß und Danke
    www.world-of-heli.de Wir lieben Helis
  • awhelisi
    GESPERRT
    wegen Betrugsverdacht
    • 18.09.2001
    • 3830
    • Arne

    #2
    Welcher Servos für Taumelscheibe

    Hi,
    TS = 3x S9252

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    • heliminator
      heliminator

      #3
      Welcher Servos für Taumelscheibe

      Oder wenn du bei Graupners bleiben willst:
      günstig und hinreichend: C4041,
      schnell und kräftig: C4421.
      Beide Typen haben sich zumindest bei mir als zuverlässig erwiesen.

      Gruss,
      Thilo


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      • Berthold Pätzold
        Berthold Pätzold

        #4
        Welcher Servos für Taumelscheibe

        9202 hab ich drauf, reichen locker aus

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        • martin_fuerst
          RC-Heli TEAM
          • 12.06.2001
          • 4042
          • Martin
          • Wolkersdorf/Wien/Markgrafneusiedl

          #5
          Welcher Servos für Taumelscheibe

          Hi,

          TS z.B.
          9252,4421,9202,4041

          Heck zum 401 -> 9254
          Gas 5007 (zumindest)

          Wenn wir schon dabei sind

          LG
          Martin
          Wettbewerbsklasse J4F​

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          • World-of-Heli
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            • 17.11.2004
            • 402
            • Jens
            • Erfurt

            #6
            Welcher Servos für Taumelscheibe

            Danke Euch schon mal für die vielen Infos, wenn wir schon dabei sind, und alles auf den kopf stellen, welche Komponentren sollten geändert werden, oder ist der Rest ok?

            Gruß
            www.world-of-heli.de Wir lieben Helis

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            • heliminator
              heliminator

              #7
              Welcher Servos für Taumelscheibe

              Och, der Rest geht durchaus in Ordnung.
              Willst du das Einziehfahrwerk einbauen?
              Wenn ja, dann pack' das C507 vom Gas zusammen mit zwei weiteren C507 (wenn du sie noch kriegst) ins Fahrwerk und tu' ein C4041 aufs Gas.
              Musst dich auch daran gewöhnen, dass die Bell 230 vor allem mit ihren grossen Seitenleitwerken mit dem "Ar***" herumschwenken etwas schwerfälliger ist.
              Daher kannst du den Kreisel entweder auf Normalmode stellen oder ziemlich herunterdrehen.
              Dann muss das Heckservo nicht so verzweifelt viel und hektisch arbeiten

              Gruss,
              Thilo

              P.S.: eine brauchbare (wenn auch leider nur in englisch verfügbare), bebilderte Bauanleitung der Bell 230 findest du hier:



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              • World-of-Heli
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                • Jens
                • Erfurt

                #8
                Welcher Servos für Taumelscheibe

                Willst du das Einziehfahrwerk einbauen?
                Ja das Einziehfahrwerk ist schon eingebaut - sozusagen der Rumpf ist schon fast fertig. Aber für den Notfall habe ich mir auch das Landegestell bedorgt. Aber da ich Anfänger bin, will ich nicht gleich den schönen Rumpf "zerstören" sondern erstmal mit der Uni und dem XTR üben.

                Also kann ich den Rest der Komponenten, auch im Bezu auf die Bell lassen?

                www.world-of-heli.de Wir lieben Helis

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                • heliminator
                  heliminator

                  #9
                  Welcher Servos für Taumelscheibe

                  Also ich würde mal sagen, ja, die Komponenten kannst du so lassen.

                  Wenn du zunächst eh' mal im Trainer fliegst, und das wird einen Weile so gehen, vermute ich, kann es ja vielleicht mal noch zum Wechsel des einen oder anderen Teils kommen (wobei ich nichts implizieren will...).
                  Wenn die Zeit dann mal reif ist, kannst du evtl. ein anderes Servo aufs Gas setzen.
                  Das 9250 auf dem Heck ist wohl o.k., solange man es nicht übermässig herannimmt, in einem anderen Thread wurde über frühe Ausfälle dieses Servos gesprochen.
                  Dann machst du - nur falls es gewechselt werden muss - ein 9254 'rein.

                  Gruss,
                  Thilo

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