GY 401 ... wie im "Computerspiel"

[Eddi E. aus G.]

Tach zusamm',

gestern war's soweit: nachdem meine LAG derzeit oft und lange in Deutschland
unterwegs ist, und ich nicht jeden Tag DVDs ausleihen kann (erstens ist der Vorrat
begrenzt, zweitens kostet's ein Heidengeld :rolleyes ...
hab ich mir einen GY 401 nebst 9254 rausgelassen, 192,-- + Versand über eBay.

Und gestern abend gleich eingebaut.

Und heute nachmittag gleich geflogen.

Und ... was soll ich sagen ... der Umstieg von Piezo-ßkonomik auf dieses Teil
ist einfach krass: meine Hughes fliegt plötzlich ohne jegliches Zutun wie auf
schienen, selbst im Normalmodus OHNE Heckbeimischung führt ein Voll-Pitch-
Steigflug kaum zu Heckbewegung, eine Pirouette im langsamen Vorbeiflug
sieht aus wie im Reflex geflogen.
Und das mit im Semi-Scale-Heli mit einem nicht zu verachtenden "Tablett" als
Leitwerk ...

Der Aufwand war so gering, dass es fast lächerlich klingt:

Einbau: o. k., Mechanik ausbauen, Servo auswechseln, Mechanik wieder
einbauen war etwas aufwändiger, Kreisel antapen dafür richtig entspannend )

Einstellen: Horn am Servo senkrecht, Gestänge musste ich praktisch nicht
nachstellen (der Heckmitte "neutral" stimmte fast, die Anlenkung steht
aber dafür jetzt fast exakt in der Mitte des möglichen Weges), Limits setzen,
alle Mischer und Trimmer in allen Flugphasen wieder "nullen".

Einfliegen: an im HH-Mode, auf ca. 60 % normal wechseln (Ergebnis s. o.),
zwischenlanden, auf ca. 60 % HH wechseln, r@ttengeil!

Neu zum Fluggeräusch kommt jetzt dazu, dass der Heckantrieb (Stahlwelle)
gelegentlich zu hören ist (wenn letztere sich "aufzieht") ... das Servo macht
seinen Job halt gnadenlos.

Auf jeden Fall bin ich froh, mit mechanischem und Piezo-Kreisel gelernt zu haben,
wer nie erlebt hat, dass ein Heck manchmal nicht einfach nur dasteht, wenn man
den Knüppel loslässt ... oder wer nie Wind wirklich und fast gewaltsam aussteuern
musste, hat was verpasst. Lerntechnisch, meine ich.
Ist wie Mathe lernen mit Taschenrechner ... in der 1. Klasse ...

Nun bin ich also auch übergelaufen zu den GY 401-Fliegern, man soll nie nie sagen

Grüßle (ist der Post wirklich so lang? Au weia&#33

EE

[Henning Piez]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Dann bis evtl. demnächst zum Bericht des 601er "AHA" Effekts. ßhnlich wie es dir grad ergeht, ging es mir vor 2 Wochen nach meinem ersten Flug mit dem 601er System. Der 401er in meinem 50er ist jetzt quasi der "piezo" für mich...

[Eddi E. aus G.]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Hehe, Ensonic, ich muss jetzt erst mal den 401er voll ausnutzen
(2. Klasse 8)) ... dann sehn wa weita.

Was macht der 601er besser? 'nen vernünftigen Espresso ) ?

Just kiddin', wollt's ja bis jetzt auch ned glauben.

EE

[Henning Piez]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

der 601 kocht besseren Kaffee als meine Senseo

ne, der hält dermassen präzisse das Heck. Kein Driften wie es beim 401er noch ganz leicht der Fall war bei Seitenwind. Jetzt kann man endlich seitwärts loopen, oder mit Seitenwind Rückwärts fliegen...

[bkramer]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Hallo !

Neu zum Fluggeräusch kommt jetzt dazu, dass der Heckantrieb (Stahlwelle)
gelegentlich zu hören ist (wenn letztere sich "aufzieht")

... und wann spendierts Du "DEN" Starrantrieb ... ?( ?(


LG

Bernhard

[Michel Decker]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Wie is es dann mit dem 502 zum 401 sowie zum 601 ist der vergleichbar mit dem 401 oder doch eher mit dem 601?

[Eddi E. aus G.]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Tja, Bernhard, guter Punkt. Oder wunder :rolleyes:

Die Stahlwelle erschien mir mal als optimale Lösung,
von dem hohen Heckausleger meiner Hughes eine
direkte Verbindung zur Mechanik zu bekommen ...
wenn ich mal ganz viel Lust auf Bauen und gaar keine
auf Fliegen hab oder eine Woche schlechtes Wetter ist,
rüste ich vielleicht um

Zum 501: [Hörensagen] soll wohl in der Hauptsache ein Display
dazu haben ansonsten für's Kreiseln praktisch die selbe Software
wie der 401 [/Hörensagen]

Grüßle

EE

[martin_fuerst]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Hallo,

Wie is es dann mit dem 502 zum 401 sowie zum 601 ist der vergleichbar mit dem 401 oder doch eher mit dem 601?

Da ich 401/502/601 habe erlaube ich mir den Vergleich:
502 ist ein 401er mit dem Komfortdisplay des 601ers (vom Flugverhalten)
Oder anders gesagt ein 601er der andere Einstellungen im Geheimmenü
hat - kannst bei RR suchen (ich habs aber unterlassen, zu probieren
ob dann ein 9251 auch wirklich geht am 502)

@Edward
Viel Spass damit !
Ja, Starrantrieb ist sinnvoll.

Martin

[RV]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Ja, Eddi ...

Habs dir ja schon am Telefon gesagt, das mit dem Starrantrieb ...

So ein Aufwand ist es nun auch wieder nicht (wenn die "Flucht" einigermaßen stimmt).

Allerdings, wie gesagt kein Kohlerohr mit Fasern in Längsrichtung nehmen. Maximal eine diagonal über Kreuz gewickelte Welle (Achtung, üblicherweise werden Rohre als Wellen verkauft&#33 Ansonsten ... Edelstahlrohr mit Endstopfen.

Und 1 mal Zwischenlagern, aber nicht in der Mitte, etwas außerhalb ist besser.

[Michel Decker]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Jetzt gefällt mir der GY502 sehr gut durch das Display. Giebt es denn irgendwelche Vorteile durch das Display oder durch den extra Sensor. Außer das der wichtigkeitsfaktor durch das Display steigt :rolleyes: .

[martin_fuerst]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

Giebt es denn irgendwelche Vorteile durch das Display

Ja z.B. die getrennte Limiteinstellung und Werte und Einstellungen
die man sonst nur beim 601er machen kann - schön ablesbar...
Martin

[bkramer]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

@ Eddi

Sorry !

Habe Dein Modell nich berücksichtigt.

Kann nur (?&#33 aus meiner Erfahrung mit X-Cell und Drahtwelle sprechen.

Tauschte nach Kreiseltausch sehr rasch die Welle aus.

Durch das aufziehen und "nachschnalzen" (!!&#33 hat sich der Gyro fast von selbst "links" überholt.

Wenn irgend möglich, tausche die Welle, dann =>


... und JA (!!&#33 NICHT (!!!!!!!!!&#33 ;&#33 in der Mitte lagern => Aufbau von Schwingungsknoten ... ?( 8o ;(


LG

Bernhard

[Eddi E. aus G.]

GY 401 ... wie im "Computerspiel"

@ bkramer: passt scho, hattest und hast ja recht.

In der Trainer-Konfiguration (Silence-Besenstiel) hab ich 'n Starrantrieb,
und das hat schon mit dem Pizza-Gyro einen Riesenunterschied in der
Steuerpräzision gemacht.

Wie gesagt, bei Lust & Laune ...

EE