G5000 oder GY401

[Ralph Jossberger]

Hallo Kollegen,

habe folgendes Problem:

Nova Cuatro mit Graupner G5000 und Servo DS 8700.
Der Heli dreht bei Vollgas um die Hochachse (Heckrotor) weg! Nehme ich das Gas raus geht das gleiche Spiel in die andere Richtung!
Habe schon alles mögliche versucht! Drehmomentausgleich ist ausgeschaltet!
Auch mit der Einstellung (Kreiselempfindlichkeit) bin ich schon durch!
Sonst alles gemäß Anleitung G5000 und MC 24!
Hatte das Teil vorher in der Uni-Mechanik ohne Probleme!
Vieleicht doch einen GY 401??

Ralph

[Stefan Segerer]

G5000 oder GY401

Hi Ralph,

du hast in der Nova so denke ich eine andere Heckübersetzung wie in der Uni. Deshalb wirkt sich das anders aus.
Aber seis drum, ein 401 bringt dir auf jeden Fall mehr Freude am Fliegen.

Gruß Stefan


PS. Mann sieht sich doch am 4-5 Sept. in Hallerndorf oder ??

[Christian Samuelis]

G5000 oder GY401

Warum?

Der 5000er machte bei mir immer sehr gute Piro und war driftfrei? Ersteres tut der 401er nicht...

Viele Grüße

Christian

[Stefan Segerer]

G5000 oder GY401

Hi

@Christian mh....... Ansichtssache ich würde den 401 vorziehen !!


Gruß Stefan

[Leolo]

G5000 oder GY401

@Ralph:
Das selbe Problem habe ich mit meinem 502 auch. Die Ursache liegt aber wohl woanders (habe ich leider noch nicht rausgefunden...) Sprich: Der Wechsel zu einem 401 ist auch kein Garant dafür, daß es perfekt funktioniert.

Gruß,
Leonhard

[smolter1]

G5000 oder GY401

Hallo,

also ich 2 NT´s, einer mit 401 und einer mit 5000er Kreisel. Der 401 geht wirklich ganz gut und ich bin auch wirklich zufrieden. Gegen den 5000er hat er aber keine Chance. Das Heck steht bei meinem 5000er wie angenagelt und dabei betreibe ich das Teil noch nicht einmal im HH Modus.

Also ich bin von dem 5000er absolut begeistert, allerdings steht der Preis in keinem verhältnist. Vom Preis / Leistungsverhältnis würde ich immer den 401er nehmen. Der 5000er war halt schon im Heli drin Zum Gück !!!! 8)

Gruß Sascha

[Ralph Jossberger]

G5000 oder GY401

Hallo zusammen,

habe mich heute nochmals mit dem Programmier-Handbuch der MC 24 und der
G 5000 Bedienungsanleitung (in Ruhe) "hingesetzt", frei nach dem Motto: es gibt für alles eine Lösung!!
Dachte es kann nur irgendwie mit dem dynamischen Drehmoment-Ausgleich zusammenhängen. Im Hanbuch (MC 24) steht: "Entfällt für die MC 24, da heute alle gängigen Hubschrauber mit Kollektiv-Pitch ausgerüstet sind"!
Allerdings ist Standardmäßig im Menüpunkt Helimischer "Heckrotor" die Kurve anders Programmiert!!
Bringt man die Kurve waagerecht auf "0", gibt es absolut keine Probleme mehr!

Danke für Eure Beiträge!

Gruß
Ralph