Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

[wadwer]

Hallo zusammen,

ich habe den Überblick verloren, der Markt ist dermaßen
unübersichtlich was Servos angeht - daher die Frage:

für einen Raptor 50 und Schlüter Miniboy suche ich ein
geeignetes Heckservo.
Beide sind Verbrenner mit 6,5 ccm oder 8 ccm Motor.

Ich möchte die eingebauten, alten und sicher langsamen Servos gegen
aktuelle Ware ersetzen.

Was wäre die Empfehlung für diesen Fall?
Mehr als Looping und Pirouetten sind nicht drin, mehr vorbildähnlicher Flug,
es müssen also keine High-End Rudermaschinen sein.

Danke mal für einen Tipp
Gruss
Werner

[spacebaron]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Hallole,
Kommt drauf an was du als gyro verwendest.
prinzipiell reicht ein Savox1290 oder ein Futaba9254 locker aus.
Gruss

[NitroRex]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

oder schau mal bei GDW , top Servos zu guten Preisen... dazu noch Softanlauf

[wadwer]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Also ich nutze einen GP750 (Miniboy) und einen GY401 (Raptor 50).

Der Miniboy braucht auch ein Midi-Servo, da passt die Standardgröße nicht rein.
In den Rappi passt ein Servo der STandardgröße.

Danke!
Werner

[Flieger99]

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Hi,

ältere und bei mir zumindest sehr bewährte Nitro Heck-Servos sind das angesprochene Futaba oben oder bspw. das Align ds 650.

Fliegen ich schon teils über 10 Jahren im Nitro, absolut Problemlos.

Ansonsten etwas teurer sind Kst 905x und z.B das Bls 251 auch sehr gut.

Bei Midi fällt mir zum Beispiel das X15 755 ein, etwas teuerer aber gut und funktioniert seit vielen Flügen unauffällig.

Oder mal bei Gdw umschauen(ds 595), ebenso preiwsert und gut.

Bei Align kannst du dich auch umschauen bspw. das Ds 535.

Da gibts schon einige Servos, die meisten sind gut und funktionieren unauffällig, wenig was besonders herraussticht, schlechte gibts und gab es von jedem Hersteller, ich denke mit vielen Servos heutzutage machst du nicht viel falsch und vieles ist auch Glaubensfrage.

Gruß
Dennis

[wadwer]

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Vielen Dank!

Da bin ich ja bestens mit Tipps versorgt. Es darf kein HV Servo sein,das
schränkt die Auswahl etwas ein.

Aber ich finde aus den Typen sicher was passendes, perfekt!
Gruss
Werner

[Netzferatu]

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Es darf kein HV Servo sein,das
schränkt die Auswahl etwas ein.

Die funktionieren auch bei niedrigeren Spannungen. Muss man nur gucken, ob einem dann die Geschwindigkeit und Kraft noch reicht.

[echo.zulu]

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Die schon genannten Servos hätte ich auch genannt. Beim GY-401 bist Du auf jeden Fall mit allen genannten Servos gut versorgt. Etwas anders sieht es beim GP-750 aus. Dieser ist leider ein bisschen vibrationsempfindlicher. Oft hilft ein aufballastieren der Kreiseleinheit. Also Chassis > Gyropad > Metallplatte > Gyropad > Gyro. Das dämpft dann schon mal die hohen Frequenzen. Anders als beim GY-401 kann man beim GP-750 in der Regel nur deutlich geringerer Empfindlichkeiten einstellen. Beim 401 starte ich gewöhnlich bei ca. 50% und passe die Empfindlichkeit dann weiter an. Beim GP-750 sollte man eher bei 20-25% beginnen.

[wadwer]

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Also Egbert wenn ich dein Post so lese bekomme ich Zweifel an meiner Befestigung
des (alten, jetzt kaputten GY48V). Da fing das Servo langsam immer mehr an zu zittern und
damit auch das Heck.
Ich hatte den Gy 48V zwar auf ein Fensterdichtband geklebt, quasi ein Gyropad, 3mm dick, aber dann, als der Kollege runtergefallen ist weil ihm der Kreisel loswurde und in die Kabinenhaube gefallen ist, um den Gy 48V noch einen Kabelbinder gemacht, damit er auf keinen Fall abfliegen kann.
Und den Kabelbinder natürlich etwas! angezogen und damit die Wirkung des Gyropads ausgebremst.

Nun nach gut einem Jahr macht der Kreisel nun schlapp, sollte das an dieser zu strammen Fixierung liegen? Den Fehler will ich mit dem nun "neuen" Gy401 und dem GP 750 nicht machen.

Gruss
Werner

[echo.zulu]

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Hallo Werner.

Ich verwende seit vielen Jahren meist das Test Spiegeltape aus dem Baumarkt. Davon 2 Lagen übereinander geben genügend Dämpfung bei Verbrennern und es hält absolut problemlos. Wichtig ist halt vor dem Aufkleben ein gutes Entfetten der Oberflächen, z.B. mit Bremsenreiniger.

Ein Kabelbinder um den Gyro ist ganz schlecht. So koppelst Du die Vibrationen vom Chassis direkt in das Gyro-Gehäuse. Der muss auf jeden Fall weg.

Der GP-750 reagiert auf Grund der geringeren Masse gegenüber dem GY-401 eben empfindlicher. Deshalb der Trick mit der Erhöhung der schwingenden Masse.

Wichtig sind noch die Anschlusskabel zum Gyro. Früher wurden die gerne mit den tollsten Schutzschläuchen ummantelt. Ich bin davon fast vollständig abgerückt. Dort wo es notwendig ist kommt ein Schutz um die Kabel, wird dann aber auch an Ort und Stelle mit einem Kabelbinder am Chassis festgemacht. Ganz schlecht ist ein langes und durch einen Schutzschlauch steifes Anschlusskabel zum Gyro. Ich befestige die Anschlusskabel zum Gyro in ca. 3-5 cm Entfernung vom Gyro am Chassis und führe sie dann einzeln in einem sanften Bogen ohne Zug zum Gyro. So werden die schädlichen Vibrationen gut vom Gyro ferngehalten und er kann am besten arbeiten.

[Leroy]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Ich verwende seit vielen Jahren meist das Test Spiegeltape aus dem Baumarkt.

Du meinst das Tesa Spiegeltape

p.s. das verwende ich übrigens auch, also ein guter Tip

[wadwer]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Wie sagt der Saarländer: gut dass man drüber gesprochen hat.
So kleine Unaufmerksamkeiten (Kabelbinder um Kreisel) können fatale Folgen haben.
Oft liegt der Fehler im Detail. Und man denkt nicht genug nach.

So mache ich mir auch Gedanken um das Alter der Rudermaschinen in dem Rappi 50, die sind
10 Jahre drin, einmal gabs nen kleinen Plumps aber ansonsten nur 4 ltr. Sprit pro Jahr, also nicht viel.

Der Hubi fliegt tadellos, aber irgendwann haben die Rudermaschinen ihr Lebensende erreicht und um dem vorzubeugen, würde ich gerne alles ersetzen. Aber 5 Servos einfach so tauschen obwohl sie gut laufen.....
Und es ist auch noch der normale einfache Schiebeschalter für RC drin, die sind ja auch vibrationsanfällig. Was fliegt man an der Stelle heutzutage?


Gruss
Werner
@Egbert, danke für den Tesa-Tipp, werd ich genauso machen.

[echo.zulu]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Ich hab bei meinen Verbrennern üblicherweise statt des Schalters einen grünen MPX Stecker. Der wird so montiert das kein Zug auf dem Kabel und die Schlaufe kurz ist. Quasi die gleichen Regeln wie bei den Gyro-Kabeln. Dann ist ein Auseinderziehen z.B. durch Vibrationen eigentlich ausgeschlossen.

[DernetteMann1982]

AW: Servoempfehlung Heck für 50er Verbrenner

Das oben angesprochenen BLS251 wird aufgrund des 760µs Mittenimpuls nicht funktionieren am GY401.
Das ging erst mit dem GY611 oder so los.

An dem alten Kreisel/Heli reicht ein 9254 oder so locker aus.
Bei dem MiniBoy würde ich wohl ein 9257 einsetzen.