Servos und die Gummitüllen

[jumphigh]

AW: Servos und die Gummitüllen

Wenn die Servos mit Gummi auch "bretthart" moniert sind, dann dämpfen die Gummis ganz offensichtlich auch nichts - weder normal noch im Fall eines Falles. Wozu sind die Dinger dann überhaupt gut? Ihr müsstet euch mal entscheiden: Entweder entkoppeln die Gummis die Servos, dann können sie nicht so fest wie ohne sitzen, oder sie sind genauso fest, dann sind die Gummis überflüssig.

[Polten Sepp]

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Wie gesagt, ich denke das sie Lastspitzen, z. B. Bei Crashs oder Jams ein bisschen weg nehmen können. Außerdem muss man nichts basteln, weil sie Servolaschen sind nun mal dafür ausgelegt um mit Gummis montiert zu werden.

[linken98]

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Wenn die Servos mit Gummi auch "bretthart" moniert sind, dann dämpfen die Gummis ganz offensichtlich auch nichts - weder normal noch im Fall eines Falles. Wozu sind die Dinger dann überhaupt gut? Ihr müsstet euch mal entscheiden: Entweder entkoppeln die Gummis die Servos, dann können sie nicht so fest wie ohne sitzen, oder sie sind genauso fest, dann sind die Gummis überflüssig.

stimmt auch wieder, bei mir sind sie bretthart montiert, frag mich auch immer für was die gut sein sollen bei nem crash kann da nix abfedern

[Polten Sepp]

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Die Motoren Eurer Autos sind auch gummigelagert. Und obwohl der Motor sich da nicht bewegen lässt, werden offensichtlich Vibrationen weg gedämpft.

[Ulli600]

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Und obwohl der Motor sich da nicht bewegen lässt

Na, dann solltest du Mal einen Blick unter die Motorhaube werfen