MKS HBL 880 sehr schwergängig...

[sani]

Servus!

Ich habe ein HBL 880 Heckservo.
Dieses läßt sich sehr schwergängig mit der Hand (am Servohorn und natürlich ohne Strom) bewegen!
Andere Heckservos für 700-800er Heli-s lassen sich viel leichter bewegen!

Ist dies normal für dieses sehr starkes Heckservo?
Oder ist das Getriebe schon etwas mitgenommen? (habe es gebraucht gekauft)

Im flug habe ich keine Probleme, daß Heck hält Perfekt!


LG sani

[tc1975]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Ist normal

[Monzta]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Also ich habe hier auch ein nagelneues HBL 880 liegen. An dem ist allerdings überhaupt nichts schwergängig. Ganz im Gegenteil.

[sani]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Tja, daß hilft mit extrem weiter die beiden vorigen Aussagen!

Nur wie kann ich hier auf ein -gesundes- oder -krankes- HBL 880 schließen?
Gibt es noch mehr Erfahrungen und auch etwas ausführlicher beschrieben?

Wie schon beschrieben; per Hand kann ich es am Ruderhorn kaum bewegen, im flug habe ich keine Probleme, hält Perfekt!

LG

[Monzta]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Tja, dann mach dir halt nicht so viele Gedanken darüber, wenn es funktioniert. :dknow: Vielleicht hat ja auch MKS daran mal was geändert.

Kann dir auch nicht mehr sagen, das ich meins ohne Probleme mit dem kleinen Finger bewegen kann. Und viele die das Servo benutzen wird es wahrscheinlich auch nicht geben, um da auf Erfahrungswerte zurück zu greifen.

[Janis]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Servus!

Ich habe ein HBL 880 Heckservo.
Dieses läßt sich sehr schwergängig mit der Hand (am Servohorn und natürlich ohne Strom) bewegen!
Andere Heckservos für 700-800er Heli-s lassen sich viel leichter bewegen!

Ist dies normal für dieses sehr starkes Heckservo?
Oder ist das Getriebe schon etwas mitgenommen? (habe es gebraucht gekauft)

Im flug habe ich keine Probleme, daß Heck hält Perfekt!


LG sani

So war eines meiner beiden 880 auch, hat sich aber nach mehreren Flügen gelegt, läuft aber nicht so sanft wie andere. Aber solange es im Flug funktioniert, mache ich mir keine Gedanken.

[s.nase]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Ohne Last Stromverbrauch messen und vergleichen.

[NitroRex]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Ist dies normal für dieses sehr starkes Heckservo?

einfach ohne jemanden auf den Schlipps treten zu wollen, nur mein Gedanke.

was eben 3D und Scale so zerstreut, und manche meist vergessen ,

auf einem schönen ScaleHeli, so ab 1,8m , wäre dieses Servo untermottorisiert,
da reden wir von min. 15Kg auf dem Heckservo,
bei einem Fennestrom dann eher über 25Kg-Servo

einfach mal zum nachdenken, dass nicht immer alle vom gleichen ausgehen :-)

[vlk]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Wenn es sich beim von Hand drehen rauh/rattern anfühlt, ist es das Getriebe was sich erst einlaufen muss.
Wenn nicht, könnte es auch zuviel Druck auf den Abtriebswellenlager sein.
Um das zu prüfen, einfach die Gehäuseschrauben etwas lösen, so dass kein Druck vom Gehäuse auf den Lagern ist.

[Galaxus]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Hallo Sani,
kleiner Tipp!
Mit den Gehäuse-Schrauben kannst du die Servo-Leichtigkeit etwas einstellen indem man sie nicht ganz so fest anzieht. Die Schrauben sind im Gehäuse mit elastischen Kleber oder so was ähnliches gesichert.
Habe nur MKS im Einsatz( naja fast) und auch schon viel an Inen herumgeschraubt ect.
Vielleicht waren sie vom Werk aus die ein oder ander Gehäuse -Schraube zu fest angezogen. Es reicht manchmal auch schon eine viertzel Umdrehung. Hier ist also Tastempfinden gefragt.
Viele Grüße
Norbert

[sani]

AW: MKS HBL 880 sehr schwergängig...

Servus Norbert!

Merci, ein sehr guter Tipp!
Eine plausible Erklärung die ich sofort umgesetzt habe.
Servo aufgeschraubt, Getriebe nochmal gereinigt und neu gefettet!
Dann die Gehäuse-Schrauben mit Loctite gesichert und wirklich nur minimal angezogen!

Servo läuft nun spürbar leichter als vor der OP!

Dank Dir Norbert!

LG