1x BLS 251, 1x BLS 451 + 1x BLS 452, alle in versch. Helis.
Diesen TDR habe ich allerdings 3 Jahre nicht mit dem A�. angesehen weil er mich geärgert hat.
Nach dem Vid. habe ich einfach 5 Flüge gemacht und das Geräusch ist weg!
Meine Theorie:
Die Sinterbronce-Lager des Motors saugen das ßl über die lange Standzeit vollständig in ihre Poren
und die Motorwelle eiert ungeschmiert in ihrer Lagerung was dieses Geräusch verursacht.
Bei erneuter Inbetriebnahme dauert es etwas bis das ßl durch die Bewegung wieder zur Verfügung steht
� so ähnlich funktioniert ein Bronce-Gleitlager habe ich mal gelernt.
Irgendwie beunruhigend, ich habe einige Helis mit diesen Servos ausgerüstet.
Hat schon mal jemand ähnliche Beobachtungen gemacht?
Servo getauscht oder einfach weiter geflogen?
Das BLS 251 (ein schnelles Heckservo) lief allerdings während der Geräuschentwicklung extrem langsam, ich hab-s getauscht.
Ich fliege zu wenig oder habe zu viele Helis am Start � nachher kommt der nächste!
Gruß Jörg


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