Die würde ich alle Eintüten, zurücksenden und hochwertige Servos kaufen.
So ist das halt, wenn man im unteren Preissegment kauft.
Gruß Torsten
Unteres Preissegment? Okay, die teuersten sind es nicht, aber zu den 0-8-15 Servos zähle ich die nicht gerade. Da gibt es noch weitaus billigere...
Es ist für einen Heli, mit dem keine anspruchsvollen Figuren geflogen werden. Die Belastung liegt hier eher in der Robustheit, bei der die Servos nicht gleich nach paar harten Aufsetzern den Dienst verweigern. Zum fliegen lernen würde ich keine hochpreisigen Servos einsetzen wollen.
Unteres Preissegment? Okay, die teuersten sind es nicht, aber zu den 0-8-15 Servos zähle ich die nicht gerade. Da gibt es noch weitaus billigere...
Es ist für einen Heli, mit dem keine anspruchsvollen Figuren geflogen werden. Die Belastung liegt hier eher in der Robustheit, bei der die Servos nicht gleich nach paar harten Aufsetzern den Dienst verweigern. Zum fliegen lernen würde ich keine hochpreisigen Servos einsetzen wollen.
Die Servos sind schon ok und die Getriebe bleiben lange Spiel frei, auch wenn du einen 10er für das schicke CNC Gehäuse drauf gelegt hast.
Welche Empfehlung hättest Du als robustes "Einsteiger- Servo" (mit weniger schickem Gehäuse)? TS für den 470er Rex. Wird u.U. vielleicht nicht das letzte sein...
Zuletzt geändert von Steinberg; 05.12.2017, 11:48.
Das hatte ich zwar schon gelesen, aber nehmen wir einfach mal an, dass der Vielzahn entweder am Servo oder am Servoarm untermaßig ist, dann kannst Du den Arm noch so fest anschrauben, trotzdem wird er im Vielzahn wackeln. Deshalb meine Frage nach einem anderen Servoarm.
Das hatte ich zwar schon gelesen, aber nehmen wir einfach mal an, dass der Vielzahn entweder am Servo oder am Servoarm untermaßig ist, dann kannst Du den Arm noch so fest anschrauben, trotzdem wird er im Vielzahn wackeln. Deshalb meine Frage nach einem anderen Servoarm.
Ich werde heute nochmals allen Hinweisen nachgehen. So eine Lösung wäre mir natürlich am liebsten. [emoji6]
Welche Empfehlung hättest Du als robustes "Einsteiger- Servo" (mit weniger schickem Gehäuse)? TS für den 470er Rex. Wird u.U. vielleicht nicht das letzte sein...
Weil ich die anfangs noch öfters kaputt gebommt habe, bin ich auf die KST 215 MG umgestiegen. Die haben die selbe Qualität, sind aber etwas günstiger.
Wenn man sehr viel fliegt, ohne Crash, verschleißen bei den Micros aber irgend wann die Potis. Deshalb fliege ich jetzt KST MS325, die kosten etwa so viel wie die Nexspor, scheinen aber unkaputtbar zu sein
Weil ich die anfangs noch öfters kaputt gebommt habe, bin ich auf die KST 215 MG umgestiegen. Die haben die selbe Qualität, sind aber etwas günstiger.
Wenn man sehr viel fliegt, ohne Crash, verschleißen bei den Micros aber irgend wann die Potis. Deshalb fliege ich jetzt KST MS325, die kosten etwa so viel wie die Nexspor, scheinen aber unkaputtbar zu sein
Naja die Potis halten normal schon eine Weile. Ich hab jetzt seit knapp 1500 Flügen die TGY-306G Servos (Baugleich zu den KST 215) auf einem gestrechten Beam 450SE und fliege eigentlich nur 3d damit. 3 von 4 Servos haben noch immer das erste Getriebe drin und ich könnte nicht feststellen, dass ein Poti ungenau geworden ist. Die Servos laufen noch immer schön gleichmäßig ohne Zucker oder dergleichen, allerdings hat das Nick-Servo mittlerweile deutlich weniger Kraft als die anderen und das werd ich in naher Zukunft tauschen müssen.
Naja die Potis halten normal schon eine Weile. Ich hab jetzt seit knapp 1500 Flügen die TGY-306G Servos (Baugleich zu den KST 215) auf einem gestrechten Beam 450SE und fliege eigentlich nur 3d damit. 3 von 4 Servos haben noch immer das erste Getriebe drin und ich könnte nicht feststellen, dass ein Poti ungenau geworden ist. Die Servos laufen noch immer schön gleichmäßig ohne Zucker oder dergleichen, allerdings hat das Nick-Servo mittlerweile deutlich weniger Kraft als die anderen und das werd ich in naher Zukunft tauschen müssen.
Sind die wirklich baugleich oder sehen die nur ähnlich aus? Die Verschraubung ist anders und die Potis scheinen beim TGY dann doch sehr viel besser zu sein. Die Flüge habe ich nicht gezählt aber das halten die KST bei mir nicht aus.
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