hatte gestern einen leichten Crash (Heli schlug mit Heck im Rückwärtsflug ein; Heckrohr verbogen, ein Rotorblatt beschädigt).
Ein Rollservo stand danach (Akku weg) in Endstellung und hätte sich ohne Stromanschluss wohl nur noch mit viel Kraft in die Neutralstellung zurück bewegen lassen.
Im Betrieb steuert sich der Servo ganz normal und ohne jedes auffällige Geräusch.
Ich bin jetzt einfach ein bisschen beunruhigt wegen der (festen) Endstellung nach dem Crash, obwohl wegen des ganz normalen Funktionieren danach ich wahrscheinlich nur überängstlich bin.
Deshalb die Frage, ob und wie man einen Servodefekt feststellen kann. Ich möchte nicht das Servo wegen meiner wahrscheinlich übertriebenen Angst einfach rauswerfen.
Das Servo ist übrigens ein Align DS450.
Viele Grüße
Roland

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