Einfaches Modul aus Gatter. Invertiert die Drehrichtung. Braucht man aber nur dann wenn man das Servo nicht anders herum einbauen kann. Sonst kann man das Servo ja drehen um die gewünschte Drehrichtung zu erreichen. Ist z.B. interessant bei zwei Höhenleitwerken. Brauchst du beim Fahrwerk nicht.Du brauchst ein Y,V- Kabel. Ich habe drei Fahrwerksbeine also 3 Kabel. Servo Dual-Rate Reverse-Modul - Simprop - Derkum Modellbau
Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 13.09.2017, 21:15.
Das Y,V-Kabel kann man sich selber löten.
Ich dachte an Höhenleitwerk deshalb das Servo Reverse Kabel. Dort ist die Lösung auch mit V-Kabel +Servo Reverse Kabel.
Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 13.09.2017, 21:23.
Ich habe es Gestern probiert Motor und Poti umgelötet das hat nicht funktioniert.
Der Servo hat die Mitte nicht gefunden. Dann alles wieder zurück gelötet erst dann hat das Servo D450Align wieder normal funktioniert.
Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 13.09.2017, 21:41.
Da hast Du natürlich Recht Torsten. Es ist sogar so, dass sich sehr viele aktuelle Servos programmieren lassen. Dazu zählen auch die Hitec Digitalservos und auch die Futaba S.Bus Servos. Allerdings werden oft ältere analoge Servos für Sonderfunktionen verbaut und da geht das dann eben nicht.
Das ist ja mal super. Hast Du das selbst im Einsatz?
Ich bin derzeit auf der Suche nach einem sauberen Inverter. Die die ich bislang versucht habe, verursachen Servozuckungen oder lassen die Servos während der Initialisierung erst mal in die Endstellung laufen. Das geht mal gar nicht
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