Servoswahl für den 700/750er

[Keven S]

AW: Servoswahl für den 700/750er

Die X8 Serie sind die HBL380, 850, 860 und 880. (wegen des 8mm Abtriebs X8)

[Simon81]

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....mit den MKS X6...

Gab es bei den X6 nicht irgendein Thema wegen Servoweg/Auflösung anders weil eigentlich Carservo, was zu Problemen bei FBLs geführt hat?

Grüsse
Simon

[Janis]

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Gab es bei den X6 nicht irgendein Thema wegen Servoweg/Auflösung anders weil eigentlich Carservo, was zu Problemen bei FBLs geführt hat?



Grüsse

Simon

Ob es ein Problem ist, kommt wohl auf den Heli am.
Aber ja, die fahren mehr weg.....


LG Janis

[Keven S]

AW: Servoswahl für den 700/750er

Es gibt damit bei keinem Heli direkt ein Problem. Es steht eben ein anderer Wert bei den zyklischen und kollektiven Wegen drin, aber das wirkt sich nicht negativ aus, da der reale Weg und die optimale mechanische Auflösung gleich bleiben. Die elektronische Auflösung zwischen FBL und Servo ist etwas geringer, was aber in der Praxis zu vernachlässigen ist.

Manche stört das mit den Werten eben, in dem Fall greift man dann besser zum HBL850.

[rc2013]

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Was ist der Unterschied zwischen Futaba Servo BLS274 SV und BLS276 SV? An 8,4V in einem Diabolo soll es angeschlossen werden.
Frage nach, weil überall das 276SV empfohlen wird, mein örtlicher Händler aber nur das 274er vorrätig hat.

Edit/ Nachtrag:
Habs doch selbst gefunden. Für alle, die es auch nicht sofort sehen, es ist wie folgt:
274 mit Kunststoffgetriebe im Gegensatz zu Metallgetriebe beim 276 und unterschiedlicher Mittenimpuls 1520 (274) bzw. 760 beim 276. Dafür ist das 274er ein paar Gramm leichter

[Helijupp]

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Das hab ich nicht gesagt, aber im Vegleich zu den JR NX8925 oder 8935 sind die eben nen Tacken langsamer, haben das bullige Ansprechverhalten nicht.

Dito...kann ich so bestätigen das NX8935 ist ein top Servo, nur leider momentan nirgends zu bekommen