TS-Servo für 380er Heli? --Langzeiterfahrungen gesucht--

[Blade Breaker]

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kann meine Erfahrungen von meinen Forza 450 einbringen, einer mit 350 der andere mit 357mm Blätter:

No1 fliegt mit MKS DS92A+ an der TS
No2 fliegt mit TGY306 HV

beide Helis haben ca. 240Flüge evtl. etwas mehr drauf (habe dann erst den permanenten Timer programmiert.

beide Servostypen laufen sehr unauffällig, haben wenig Spiel und auch schon Abstürze ohne grössere Schäden hinter sich (ein MKS Getriebe wurde getauscht)

die TGY laufen für den Preis von 22€ super, da rentiert es sich fast nicht bei einem Defekt am Getriebe rumzubasteln....

und nach 240 Flügen (ca. 16h Flugstunden nach Timer) kann man auch sagen das sie langlebig sind, es ist vom Spiel, Geräusch kein Unterschied zu den MKS zu sehen..

Meine TGY 306G haben knapp 4x so viele Flüge auf dem Tacho. Geflogen wird so gut wie nur 3D. Laufen noch immer ohne Auffälligkeiten, nur das Getriebe sollte ich schön langsam mal wechseln...

[freakystylez]

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Wie ist es mit BK oder MKS in der Größe und als HV?

Ich hatte zwischenzeitlich 2 Chase. Einen 360er und einen gestretcht auf 380!

Beide hatten 4x TGY 306HV.

Was mich schon je her stört sind diese wabbeligen Servohörner. Ich wollte auch keine Alu Hörner, sondern CFK. Aber da sucht man schon vergeblich!
Aluhörner, mit der passenden Verzahnung hat jemand gefunden (ich glaube es war Ku-Heli).

Ich habe dann auf MKS 93HV gewechselt in Verbindung mit den SAB CFK Hebeln.

Ich habe da schon nen Unterschied gespürt! Ob es nun die Hebel waren, oder das Servo an sich, kann ich leider nicht sagen. Was ich aber sagen kann ist, dass mein Heck nun absolut still steht bei Tic Tocs über Nick. Das MKS HV93i am Heck war aber schon länger verbaut, die ßnderung gab es aber erst, nachdem die MKS auf der TS waren! Also am heckservo kann es nicht gelegen haben!

Der 360er kam irgendwann weg. Den 380er mit den MKS habe ich noch

Hat jetzt ca. 70-10 Flüge drauf, allerdings auch ohne Absturz...

[lottacustoms]

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Hallo,

habe zwar etwas langsamere Servos im Einsatz aber sehr zuverlässige.
Beeinträchtigen mich aber nicht spürbar.

Sind gut und günstig.
Savox SH-255MG

Wenn was bricht dann der Servohebel.
Das Servo bleibt aber heil.
Wenn mal was sein sollte dann sonders halt nur 25,-€.

Gruß
Marco

[bronti]

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habt ihr mal nach kst 315 geschaut um 30€

haben etwas mehr kraft und bisserl langsamer!


Technische Daten
Betriebsspannung [V]
4.8...8.4
Stellkraft bei 4.8/6.0V [N/cm]
28
Stellkraft bei 6.0V [N/cm]
35
Stellkraft bei 7.4V [N/cm]
43
Stellkraft bei 8.2V [N/cm]
47
Stellzeit bei 4.8/6.0V [s]
0.10/60°
Stellzeit bei 6.0V [s]
0.09/60°
Stellzeit bei 7.4V [s]
0.08/60°
Stellzeit bei 8.2V [s]
0.07/60°
Getriebe
Metall
Lagerung
2 Kugellager
Motor
coreless
Länge (Herstellerangabe) [mm]
23
Breite (Herstellerangabe) [mm]
12
Höhe (Herstellerangabe) [mm]
27.5
Gewicht [g]
20

[Hannes1]

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Hab im Miniprotos gestretcht KDS N320. 620 Flüge und einige Abstürze. Es war noch nie ein Servo oder Getriebe defekt. Nach wie vor spielfrei. Ich würde sie sofort wieder einbauen. Kann sein dass sie mit irgendwelchen Servos baugleich sind weis ich aber nicht.

[David Tobias]

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Hallo,

Hab meine KST vor einiger Zeit getauscht bekommen und nun läuft alles wie es soll!

Vielen Dank für Eure Erfahrungen!

Gruß
David

[Novum]

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Mein Setup sieht nun folgender Maßen aus:

Xnova Tareq
HW 100
TS-Servos KST MS 325
Heckservo KST MS 565
Mini Vstabi
HR-Blätter Switch
Lipos SLS 6S 1800er Cube

[Danihoer]

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Mein Setup sieht nun folgender Maßen aus:

Xnova Tareq
HW 100
TS-Servos KST MS 325
Heckservo KST MS 565
Mini Vstabi
HR-Blätter Switch
Lipos SLS 6S 1800er Cube

Hallo, mich würde interssieren ob jemand erfahrungem mit dem KST MS 565 hat. Die Daten hören sich ja super an.

[winnie78]

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Hi,
haben sich die MS325 bewährt? Stehe vor der Anschaffung der Servos... und schwanke noch.
Die BK sind gut aber nochhmal teurer...

[Ulli600]

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Die fliege ich jetzt schon eine ganz Weile (nicht gezählt aber auf jeden Fall über 150 Flüge und einen Crash) und kann nichts Negatives berichten. Die Getriebe haben kein Spiel bekommen und auch ein abgerissenes Servohorn haben sie unbeschadet überlebt.

[Homer]

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Hatte die TGY306 im Forza 450.
Dritter Flug bzw. Akkus beim Hochlaufen umgekippt. Ein Rollservo beim Initialisieren gestorben. Die anderen beiden haben den leichten Bodenkontakt mit den Blättern nicht überlebt. Beide Getriebe kaputt.
Ich bau jetzt MKS DS93 und 95i ein.

[Blade Breaker]

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Hatte die TGY306 im Forza 450.
Dritter Flug bzw. Akkus beim Hochlaufen umgekippt. Ein Rollservo beim Initialisieren gestorben. Die anderen beiden haben den leichten Bodenkontakt mit den Blättern nicht überlebt. Beide Getriebe kaputt.
Ich bau jetzt MKS DS93 und 95i ein.

Ich hab die TGY306 seit über 1500 3D-Flügen und bestimmt 10 Crashes im Beam450 mit 360er Blättern. Jetzt muss ich aber das Nickservo tauschen, da es schon deutlich weniger Kraft hat als die anderen. Getriebe musste ich bei allen 4 Servos auch noch nie wechseln.

[Homer]

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Was soll ich sagen.
Schneid mir das ja nicht aus den Rippen.
Für mich sind sie auf jeden Fall gestorben.

[winnie78]

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Super, danke Ulli.
Dann TS die MS325.
Nur schwanke ich noch ob mir das fürs Heck reicht.
Will ja leicht bauen.... aber das MS565 ist schon stärker und schneller...
Bei doppeltem Gewicht. ..

[Clarion Power]

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Da der letzte Post schon fast ein Jahr her ist, frage ich euch jetzt auch noch mal.

Hintergrund ist der, dass eines meiner KST 215MG nach ca 100 Flügen um die Mitte rum zittert.

Sind die TGY-306g wirklich langlebiger? Oder gleich die MKS DS92A+ rein?