Fs250 schlussendlich doch schrott

[SULOX]

Nun denn,
nach nun 10 liter Spritt versagte das Rollservo.
viertel Rolle links,halbe Rolle rechts, Einschlag. (Autorotationsknopf währenddessen betätigt).
Schaden: Rotorblätter + Paddelstange

Für diejenigen die sich daran erinnern, einlaufen geht doch nicht

Fazit: schmeist die Dinger weg, sofern nicht schon geschehen.

(ach hätte ich doch "damals" blos nix gesagt)

[Uli Haslinde]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Dass Du dies hier bekannt gibst, finde ich bemerkenswert. Hätte ich Dir nach den vorausgegangenen ßußerungen nicht zugetraut. Hut ab.

Außerdem möchte ich erwähnen, daß ich keine Schadenfreude empfinde und hoffe, Dir bleiben auch andere Bemerkungen in diese Richtung erspart.

[bkramer]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Hallo !


Sichtbarer :

Schaden: Rotorblätter + Paddelstange

Schau Dir auch die Wellen und die Lager an ...


LG

Bernhard

[martin_fuerst]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Hallo Christian,

Schadenfraude kommt sicher keine auf (fände ich wirklich dumm)
Du solltest aber Deinen Beitrag von damals selber editieren (muss ja nicht ich machen) mit einem Vermerk Funktioniert nicht.
Würde manchen, der es ev. ohne alle Zusammenhänge zu wissen zufällig liest,
davon abhalten es auch so zu "probieren".

Grüsse
Martin

[Dieter F. Heinlin]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Hallo Christian,
es zeugt von einer gewissen "Größe" auch dazu zu stehen, wenn man mal "irrt" :loeblich: ; man lernt nie aus...Kopf Hoch!

[RV]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Das hat was!

Der Mann hat Charakter!

[FZRacer]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Sulox

Mein Beileid zum Absturz durch den Servoausfall.Hast du das Servo nach dem Crash mal demontiert?Würde mich mal interessieren woran es lag.Mein Quick hatte auch Bodenkontakt wegen Ausfall eines FS-250T auf Roll.Nach der Demontage stellte ich jedoch "nur" ein durch Vibrationen gelöstes Kabel des Servomotors fest.Vor dem Einbau hatte ich zwar die Servoanschlußkabel mit Pattex gesichert-die Kabel zum Motor aber wohl vergessen(grrrrrrrr).Also mal wieder selbst Schuld am Crash.Kabel ist wieder angelötet worden und funzt einwandfrei.Die Ursache deines Servoausfalls würde mich wirklich sehr interessieren.Komme ich um einen Tausch meiner Taumelscheibenservos nicht herum?

Gruß Thomas

[JK]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Ja das hört sich allerdings alles nicht so gut an. Ich habe auch diese Servos im Einsatz und kann mich bei über 30 Std. nicht beklagen, allerdings habe ich die Servos vor ihrem Einsatz geöffnet und die freie Verdrahtung zum Motor zusätzlich noch mal gesichert da mir dies zu Vibrationsunbeständig erschien. Werde die Servos nach den zahlreichen negativen Meldungen dennoch im Auge behalten.

[danheli]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Au man !!!
Mein herzlichen Beileid !!

Sag bloß, Du hattest deinen Rappi gerade wieder flott und nu wieder einen Absturz ??

Das Glück ist Dir wohl momentan nicht ganz holt !

Naja, Rotorblätter und Paddel gehen ja noch ! U

Und nun weißt Du wenigstens woran es gelegen hat, im Gegenteil zu deinem letzten Schaden !


Tja, wie sagt man : Versuch macht kluch !

@ den Rest des Forum :

Ich freue mich zu sehen, dass hier Mitglieder trotzdem noch ernst genommen werden, auch wenn Sie sich mal geirrt haben sollten !!!

Auf das es so fair bleibt wie ich es hier gerade erlebe !!!!

Mit freundlichen Grüßen
Dan

[SULOX]

Fs250 schlussendlich doch schrott

was das servo angeht, ein defektes kabel kann ich erstmal ausschließen, da wir ja nun schon darüber berichtet hatten, was es mit den servos und dem "einlaufen" auf sich hatte. genau derselbe fehler nun heute. leider drehte ich genau heute meinen motor magerer, was leider die vibrationen ebenfalls zurückschraubte, dadurch fehlte diesem servo das benötigte "rüttelmoment" um anzulaufen.?!
na ja, neue servos (9202) bekomme ich morgen. rotorblätter kommen die woche und blattlagerwelle und so habe ich noch von dem crashkit übrig.
letzte woche war aus heiterem himmel mein heckrotorgehäuse explodiert (im wahrsten sinne) heckrohr verbeult, riemen gerissen, beide gehäusehälften (vom heck), ein blatthalter hats weggerissen, 1 herotorblatt war zersplittert, umlenkhebel zerbröselt....und das ohne vorherige anzeichen oder bodenberührung....tja, man steckt halt nicht drinne....

die alten beiträge werde ich entsprechend editieren.....

na denn....

[Willa]

Fs250 schlussendlich doch schrott

Jo, die "Jugend" kann halt noch zu Fehlern stehen... Im Gegensatz zu manchen "Erwachsenen". Die ältere Generation kommt mir da doch manchmal einiges festgefahrener vor...
(das sind jetzt persönliche Erfahrungen die nichts mit diesem Forum zu tun haben)
Danke fürs lesen :-) und prösterchen. Btw Eco8 ist ja wohl der hubi schlechthin. Hab grad meinen alten ausgebuddelt, und fliegt wie hulle :-) Gute n8!
- man muss auch mal gewinnen können, hihihi. Ganz grosses Tennis. Schumi gewinnt.
Mit äusserst freundlichen Grüssen, William